車輛自動(dòng)識(shí)別裝置一般采用什么

車輛自動(dòng)識(shí)別裝置一般采用 RFID 技術(shù)。該技術(shù)所構(gòu)建的車輛管理系統(tǒng)，涵蓋電子車牌標(biāo)簽、RFID 讀寫器、天線等設(shè)備。其中電子車牌標(biāo)簽為超高頻的，安裝于車前玻璃，讀寫性能佳。在小區(qū)場景中，門口高處的讀寫器能自動(dòng)獲取電子車牌標(biāo)簽信息并完成核對驗(yàn)證。這一技術(shù)可靠性與識(shí)別率高，無需人工過多干預(yù)，極大節(jié)省人力，提升了車輛識(shí)別與通行的效率 。

除了RFID技術(shù)，自動(dòng)車輛識(shí)別技術(shù)也是常用的手段。它主要由車載設(shè)備和路邊設(shè)備構(gòu)成，借助短程通信實(shí)現(xiàn)路邊設(shè)備對車載設(shè)備信息的讀寫以完成車型識(shí)別。其硬件基礎(chǔ)包含觸發(fā)設(shè)備、攝像設(shè)備等。一系列算法如車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別等是該技術(shù)的核心支撐。一個(gè)完整的牌照識(shí)別系統(tǒng)涵蓋車輛檢測、圖像采集、牌照識(shí)別等環(huán)節(jié)，從車牌定位到字符分割，再到字符識(shí)別和結(jié)果輸出，環(huán)環(huán)相扣。不過，其識(shí)別率受車牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量的影響，比如牌照生銹、污損，拍攝時(shí)光線不佳、車輛速度過快等都會(huì)干擾識(shí)別效果。

車牌識(shí)別設(shè)備是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛牌照識(shí)別領(lǐng)域的典型應(yīng)用。通過監(jiān)控式的高清車牌識(shí)別攝像機(jī)、全自動(dòng)快速升降桿道閘、電子語音集成顯示屏、數(shù)字式車輛檢測器以及補(bǔ)光設(shè)備，它能夠從復(fù)雜背景中精準(zhǔn)提取并識(shí)別運(yùn)動(dòng)車輛的牌照，獲取牌號(hào)、顏色等信息。并且，結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC），能實(shí)現(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別與自動(dòng)收費(fèi)，顯著提高車場出入口車輛的通行效率。

在鐵路領(lǐng)域，車號(hào)自動(dòng)識(shí)別設(shè)備有著獨(dú)特的構(gòu)成。主要包括電子標(biāo)簽、讀出裝置（AEI主機(jī)）、編程器、車站控制與車號(hào)處理系統(tǒng)（CPS）及其他輔助設(shè)備。電子標(biāo)簽采用RFID技術(shù)存儲(chǔ)列車關(guān)鍵信息，讀出裝置負(fù)責(zé)讀取，編程器用于初始化等操作，CPS作為后臺(tái)處理中心，輔助設(shè)備保障系統(tǒng)正常運(yùn)行，具備高效、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)和可擴(kuò)展等優(yōu)勢。

車輛自動(dòng)識(shí)別裝置采用的技術(shù)豐富多樣，每種技術(shù)都有其特點(diǎn)和適用場景，它們共同為不同領(lǐng)域的車輛管理和識(shí)別提供了有力支持，推動(dòng)著交通管理的智能化與高效化發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）