換輪胎時(shí)包括輪轂嗎

換輪胎通常是不包括輪轂的。輪胎作為安裝在金屬輪輞上的圓環(huán)形彈性橡膠制品，主要負(fù)責(zé)支撐車身、緩沖沖擊等；而輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，起著支撐輪胎的作用。正常狀態(tài)下，輪轂無(wú)需更換，只有當(dāng)它出現(xiàn)變形、破損等影響行車安全的狀況時(shí)，才需與輪胎一同更換。所以一般來(lái)說(shuō)，換輪胎和換輪轂是相對(duì)獨(dú)立的操作 。

在日常的汽車使用和保養(yǎng)過(guò)程中，輪胎的磨損是較為常見的情況。由于輪胎直接與地面接觸，承受著車輛行駛過(guò)程中的各種力和摩擦，隨著使用時(shí)間和里程的增加，輪胎的花紋會(huì)逐漸磨損，橡膠也會(huì)出現(xiàn)老化等問(wèn)題。當(dāng)輪胎出現(xiàn)這些狀況影響到正常使用和行車安全時(shí)，就需要對(duì)輪胎進(jìn)行更換。在這種情況下，只要輪轂沒有出現(xiàn)問(wèn)題，是不需要更換輪轂的，僅僅更換輪胎即可讓車輛恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)。

然而，在某些特殊情形下，換輪胎時(shí)可能會(huì)涉及到輪轂的更換。比如當(dāng)輪轂遭受外力撞擊導(dǎo)致變形，這種變形可能會(huì)影響輪胎的正常安裝和使用，導(dǎo)致輪胎受力不均勻，進(jìn)而影響車輛的操控性和行駛穩(wěn)定性，此時(shí)就必須更換輪轂，以保障行車安全。又或者當(dāng)車輛發(fā)生較為嚴(yán)重的事故，輪轂出現(xiàn)破損等無(wú)法修復(fù)的情況時(shí)，為了確保車輛整體性能，也需要連同輪胎一起更換輪轂 。

還有一種情況是，車主出于個(gè)性化的需求想要改變車輛的外觀或性能，比如想要更換更炫酷的輪轂樣式，或者為了提升車輛的操控性能，選擇尺寸更大、性能更好的輪轂。這種情況下，更換輪胎時(shí)就會(huì)同時(shí)考慮更換輪轂，并且在更換過(guò)程中要特別注意輪胎和輪轂的尺寸匹配問(wèn)題，確保二者能夠完美適配，保證車輛行駛的安全穩(wěn)定。

總之，換輪胎和輪轂的關(guān)系并非固定不變。正常的輪胎更換往往不涉及輪轂，但在輪轂自身出現(xiàn)故障、車輛遭遇特殊情況以及車主有特定需求時(shí)，輪轂就可能會(huì)與輪胎一同更換。了解這些情況，有助于車主在面對(duì)輪胎更換需求時(shí)，做出更為恰當(dāng)、合理的決策，保障車輛的安全行駛與良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）