發(fā)動機無法啟動的原因有哪些

發(fā)動機無法啟動的原因多種多樣，涵蓋了多個系統(tǒng)的故障。比如，供電方面可能是蓄電池虧電，長期停車或大量使用電力設(shè)備會導(dǎo)致電量不足；供油系統(tǒng)可能存在低壓油路堵塞、噴油器故障等問題；啟動裝置可能出現(xiàn)電源故障、電磁開關(guān)接觸不良等狀況；點火系統(tǒng)可能有火花塞故障；此外，機械性故障如進氣管漏氣等也會影響啟動。這些因素都可能致使發(fā)動機無法順利啟動 。

具體來看，在供電問題上，除了長期停車或大量使用電力設(shè)備導(dǎo)致蓄電池虧電外，冬季低溫以及個別用電設(shè)備忘關(guān)等情況，也極易造成車輛無法起動。特別是在冬季長期短途低速使用車輛時，電瓶電壓常常會低于額定值，使得起動及正常運轉(zhuǎn)都受到嚴重影響，起動機可能開始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無力，甚至后來起動機只咔咔響不轉(zhuǎn)。

供油系統(tǒng)方面，低壓油路堵塞會直接阻礙燃油的順暢輸送，就如同人體的血管堵塞，營養(yǎng)物質(zhì)無法到達需要的地方一樣，發(fā)動機得不到足夠的燃油供應(yīng)自然無法啟動。管路松動漏油會讓燃油在傳輸過程中“偷偷溜走”，導(dǎo)致進入發(fā)動機的燃油量不足。高壓油管有空氣，會破壞燃油傳輸?shù)姆€(wěn)定性，影響噴油效果。噴油器技術(shù)狀態(tài)不好，不能精準噴油，就像廚師不能準確把握調(diào)料的用量，發(fā)動機的“烹飪”過程就會出問題。而噴油正時角不正確，燃油不能在合適的時間進入燃燒室，發(fā)動機也難以啟動。

啟動裝置的故障也不容小覷。電源故障直接切斷了啟動的動力源頭；電磁開關(guān)接觸不良，就好比電路中的開關(guān)接觸不穩(wěn)定，信號和電力無法正常傳輸，啟動機自然無法正常工作；啟動電機換向器與電刷接觸不良，會影響電能到機械能的轉(zhuǎn)換，使啟動機無法產(chǎn)生足夠的動力帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)；啟動機傳動機構(gòu)離合器打滑，動力無法有效傳遞，發(fā)動機也就無法被帶動啟動。

點火系統(tǒng)中，火花塞故障是常見問題。火花塞就像是發(fā)動機的“點火員”，如果它出現(xiàn)點火故障或者能量不足，就無法在合適的時機點燃混合氣，發(fā)動機便無法啟動。

機械性故障中，進氣管漏氣會導(dǎo)致進入發(fā)動機的空氣量不穩(wěn)定，破壞正常的進氣比例，影響混合氣的形成，進而影響發(fā)動機啟動。進氣門和進氣管積碳嚴重時，燃油會被積碳吸附，無法順利進入燃燒室參與燃燒，發(fā)動機也就難以啟動。此外，氣缸壓縮壓力不足也會導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動，比如氣缸墊損壞漏氣、氣門關(guān)閉不嚴漏氣、活塞缸套磨損漏氣等情況，都會使氣缸內(nèi)的壓縮壓力達不到發(fā)動機啟動的要求。進氣量不足也是一個因素，像空氣濾清器濾芯堵塞，就會像給發(fā)動機戴上了一個“緊箍咒”，讓進入的空氣量受限，影響混合氣的形成和燃燒。

總之，發(fā)動機無法啟動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)的多種故障。在遇到發(fā)動機無法啟動的情況時，需要全面排查各個可能的因素，找到問題根源，才能讓發(fā)動機重新“活力滿滿”地運轉(zhuǎn)起來 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）