剎車為什么會(huì)變硬

剎車變硬主要是因?yàn)橐簤簞x車系統(tǒng)、真空助力泵等出現(xiàn)狀況。液壓剎車系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)液壓泵不工作，剎車阻尼大增，踏板變沉。真空助力泵若漏氣或故障，助力減弱，剎車也會(huì)變硬。此外，熄火后踩剎車、剎車液有空氣、剎車片磨損、剎車油缺失等，都會(huì)使剎車系統(tǒng)阻尼增加，讓剎車踏板沉重難踩，影響駕駛與安全。

具體來說，真空助力泵漏氣或發(fā)生故障是一個(gè)常見因素。真空助力泵在剎車系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，它借助發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的真空來增大踩剎車踏板的力量 。一旦它出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象或者發(fā)生故障，助力效果就會(huì)大打折扣，原本輕松就能踩下的剎車踏板會(huì)變得異常沉重，不僅需要花費(fèi)更大的力氣，而且剎車效果也會(huì)隨之變差，即便是施加了較大的力量，產(chǎn)生的制動(dòng)力卻遠(yuǎn)不如正常狀態(tài)下的理想。這種情況就如同原本有一個(gè)得力助手在幫你輕松完成任務(wù)，突然這個(gè)助手出了問題，工作難度自然就大大增加了。

另外，熄火后又踩剎車也會(huì)導(dǎo)致剎車變硬。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，助力泵能夠持續(xù)不斷地產(chǎn)生真空，為剎車提供有力的助力支持。然而，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后，助力泵無法再產(chǎn)生真空，此時(shí)只能依靠少量儲(chǔ)存的真空來助力剎車。在這種情況下，若繼續(xù)踩剎車踏板，隨著儲(chǔ)存真空的消耗，剎車會(huì)變得越來越困難。不過，這種情況屬于正?，F(xiàn)象，只要重新啟動(dòng)車輛，助力就會(huì)恢復(fù)正常。就好像一個(gè)儲(chǔ)存能量的裝置，能量耗盡后工作就會(huì)受限，補(bǔ)充能量后又能正常運(yùn)作。

還有剎車片磨損嚴(yán)重這一因素。剎車片在長期使用過程中會(huì)逐漸磨損，當(dāng)它的厚度減到一定程度，比如6mm以下時(shí)，就會(huì)嚴(yán)重影響剎車效果，進(jìn)而導(dǎo)致剎車變硬。這是因?yàn)閯x車片磨損過度后，與剎車盤之間的摩擦力發(fā)生變化，剎車系統(tǒng)的工作狀態(tài)也隨之改變，使得剎車踏板變得沉重。就如同鞋子的鞋底磨損嚴(yán)重后，抓地力會(huì)下降，行走起來也會(huì)更加費(fèi)力。

剎車油缺失同樣不容忽視。剎車油在整個(gè)剎車系統(tǒng)中起著傳遞壓力的關(guān)鍵作用，如果剎車油缺失，剎車系統(tǒng)的壓力就會(huì)不足，導(dǎo)致剎車變硬。這就好比一個(gè)管道輸送系統(tǒng)，管道里的液體不足，整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行就會(huì)受到影響，無法正常發(fā)揮作用。

剎車踏板彈簧失效也可能造成剎車變硬。剎車踏板彈簧的作用是保證踏板能夠正常復(fù)位，如果彈簧失效，踏板無法及時(shí)復(fù)位，就會(huì)影響剎車的正常工作，剎車效果也會(huì)受到影響。這就如同一個(gè)彈簧失去了彈性，無法正常完成它應(yīng)有的伸縮動(dòng)作，導(dǎo)致相關(guān)部件的工作出現(xiàn)異常。

總之，剎車變硬的原因多種多樣，涉及到剎車系統(tǒng)的多個(gè)部件。這些部件相互協(xié)作，共同保障剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行。任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)剎車變硬的情況。所以，日常駕駛中要關(guān)注剎車系統(tǒng)的狀態(tài)，定期檢查和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）