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汽車(chē)輪轂可以改變顏色。交通管理法規(guī)并未對(duì)輪轂顏色作出明確限制，只要輪轂尺寸、ET 值、J 值和輪胎尺寸與原廠保持一致，就能夠進(jìn)行改色，且不會(huì)影響車(chē)輛上路和年檢。不過(guò)，改色后需要前往車(chē)管所進(jìn)行登記備案。汽車(chē)輪轂改色方式多樣，例如噴漆、貼膜等，不同方式各有特點(diǎn)，車(chē)主可根據(jù)自身需求和喜好來(lái)選擇。

噴漆改色是較為常見(jiàn)的一種方式。去汽修廠進(jìn)行噴漆改色時(shí)，通常需要先將原漆打磨掉，再噴上新漆。若不進(jìn)行打磨直接噴漆，新漆可能附著力不足，兩三個(gè)月就可能出現(xiàn)掉漆的情況，而且車(chē)檢時(shí)也可能無(wú)法通過(guò)。噴漆改色的優(yōu)點(diǎn)在于可以呈現(xiàn)出多種色彩，能滿足車(chē)主多樣化的色彩需求，并且噴漆后的輪轂顏色相對(duì)持久。但它也有一定缺點(diǎn)，比如施工過(guò)程相對(duì)復(fù)雜，對(duì)施工環(huán)境和技術(shù)要求較高，如果施工不當(dāng)，可能會(huì)影響輪轂外觀的平整度和光澤度。

貼膜改色則操作相對(duì)簡(jiǎn)單、價(jià)格實(shí)惠。這種改色方式技術(shù)含量較低，后期處理也比較方便。而且變色膜改色并不違法，在貼膜十天內(nèi)去車(chē)管所備案就能正常使用。選擇輪轂?zāi)r(shí)要注意挑選耐熱的，以保證在車(chē)輛行駛過(guò)程中，輪轂?zāi)げ粫?huì)因?yàn)楦邷囟霈F(xiàn)變形、脫落等問(wèn)題。貼膜改色可以快速改變輪轂顏色，同時(shí)還能對(duì)輪轂起到一定的保護(hù)作用，避免日常刮擦對(duì)輪轂表面造成損傷。

輪轂改色還有烤漆、拉絲、電鍍等工藝。輪轂烤漆能讓輪轂呈現(xiàn)出亮麗的光澤，具有較好的耐腐蝕性和耐磨性；輪轂拉絲可以營(yíng)造出獨(dú)特的金屬質(zhì)感，展現(xiàn)出與眾不同的風(fēng)格；輪轂電鍍則能使輪轂看起來(lái)更加高檔豪華，但電鍍操作前需要檢測(cè)輪轂有無(wú)變形，若有變形需要先進(jìn)行整形，熔焊缺口等處理。此外，還有靜電粉末噴涂、陶瓷漆等改色方式。

不過(guò)，在改變輪轂顏色時(shí)也有一些需要注意的地方。如果車(chē)輛所在地方較為潮濕，輪轂應(yīng)經(jīng)常清洗，避免鹽分腐蝕鋁表面；輪轂清潔后可進(jìn)行打蠟保養(yǎng)；輪轂溫度高時(shí)不要用冷水清洗，否則可能使輪轂受損、制動(dòng)盤(pán)變形，從而影響制動(dòng)效果；使用清潔劑清潔輪轂時(shí)可能導(dǎo)致表面失去光澤。同時(shí)，改色可能會(huì)影響輪轂的耐磨性和硬度，所以在選擇顏色和改色方式時(shí)都需要慎重考慮。

總之，汽車(chē)輪轂改色為車(chē)主提供了個(gè)性化的選擇空間，讓車(chē)輛外觀更具特色。但無(wú)論選擇哪種改色方式，都要在遵守法規(guī)的前提下，注重改色質(zhì)量和輪轂的后續(xù)保養(yǎng)，確保車(chē)輛行駛安全的同時(shí)，展現(xiàn)出獨(dú)特的汽車(chē)魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）