什么是OBD故障

OBD 故障指的是車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題。OBD 作為汽車故障診斷檢測(cè)系統(tǒng)，猶如車輛的“健康衛(wèi)士”，能實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛多個(gè)系統(tǒng)和部件，像發(fā)動(dòng)機(jī)、催化轉(zhuǎn)化器等。它通過(guò)與排放有關(guān)的部件信息聯(lián)接到電控單元 ECU，一旦檢測(cè)到排放故障，便記錄故障信息和代碼，并通過(guò)故障燈向駕駛員發(fā)出警告。維修人員可借助診斷儀連接標(biāo)準(zhǔn)接口讀取數(shù)據(jù)排查故障 。

OBD 系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)范圍極為廣泛，涵蓋了眾多與車輛運(yùn)行和排放息息相關(guān)的領(lǐng)域。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”，其工作狀態(tài)自然是 OBD 重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)，還是進(jìn)氣、點(diǎn)火等環(huán)節(jié)，只要出現(xiàn)異常，OBD 都能敏銳察覺(jué)。例如噴油嘴堵塞、火花塞老化等問(wèn)題，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定、燃油燃燒不充分，進(jìn)而影響尾氣排放，此時(shí) OBD 系統(tǒng)便會(huì)發(fā)揮作用，記錄故障信息。

催化轉(zhuǎn)化器如同尾氣凈化的“魔法師”，負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)排出的有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。若催化轉(zhuǎn)化器出現(xiàn)故障，無(wú)法有效凈化尾氣，OBD 系統(tǒng)也會(huì)迅速捕捉到這一情況，通過(guò)故障燈告知駕駛員。還有氧傳感器，它宛如尾氣排放的“監(jiān)察員”，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)尾氣中的氧含量，以此來(lái)反饋發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒情況。一旦氧傳感器工作異常，OBD 同樣不會(huì)放過(guò)，會(huì)及時(shí)記錄故障代碼。

而 OBD 系統(tǒng)的“眼睛”——標(biāo)準(zhǔn)診斷接口，通常是十六針的母頭接口，呈梯形模樣。它的顏色常見(jiàn)為黑、白或藍(lán)，有些車型的接口還貼心地配備了護(hù)蓋。這個(gè)小小的接口，卻是維修人員排查故障的關(guān)鍵通道。維修人員只需將專業(yè)的診斷儀連接到該接口，就能像打開(kāi)神秘寶箱一樣，讀取 ECU 中的數(shù)據(jù)，從而精準(zhǔn)定位故障所在。

OBD 系統(tǒng)的工作原理，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是將車輛尾氣排放相關(guān)的部件或系統(tǒng)與行車電腦緊密相連，通過(guò) ECU 進(jìn)行全方位監(jiān)測(cè)。以汽車尾氣排放量為例，OBD 系統(tǒng)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，時(shí)刻關(guān)注尾氣的排放情況。一旦發(fā)現(xiàn)尾氣排放量超標(biāo)，就如同吹響警報(bào)號(hào)角一般，通過(guò)故障燈提醒車主，同時(shí)將故障點(diǎn)進(jìn)行編碼存儲(chǔ)在行車電腦中。如此一來(lái)，維修人員就能借助解碼器，輕松找到故障點(diǎn)并進(jìn)行修理。

總之，OBD 故障涉及到車輛多個(gè)重要系統(tǒng)和部件的運(yùn)行狀況。了解 OBD 故障相關(guān)知識(shí)，不僅有助于車主在面對(duì)故障燈亮起時(shí)保持冷靜，更能讓維修人員迅速準(zhǔn)確地解決問(wèn)題，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，守護(hù)車輛的“健康” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）