轎車(chē)倒車(chē)鏡應(yīng)該調(diào)到哪里

轎車(chē)倒車(chē)鏡的調(diào)整位置大有講究，左側(cè)應(yīng)調(diào)至能看到車(chē)身約四分之一且地平線位于鏡子中間，右側(cè)能看到車(chē)身約四分之一、天空占三分之一、地面占三分之二，車(chē)內(nèi)倒車(chē)鏡則讓天空和地面各占二分之一。這樣的調(diào)整能有效減少視覺(jué)盲區(qū)，讓駕駛員清晰掌握車(chē)輛后方和周身情況。倒車(chē)鏡是保障行車(chē)安全的關(guān)鍵裝置，正確調(diào)整能助力我們?cè)隈{駛中對(duì)后方動(dòng)態(tài)了如指掌，平安出行。

具體來(lái)說(shuō)，對(duì)于中央后視鏡，其左、右位置要調(diào)至鏡面左側(cè)邊緣恰好切到自己在鏡中影像的右耳際，這樣的調(diào)節(jié)能讓駕駛員清晰觀察到車(chē)輛正后方的情況。而上下位置，則需把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央，如此一來(lái)，通過(guò)中央后視鏡，駕駛員可以對(duì)車(chē)輛后方的整體狀況有一個(gè)較為全面的視野掌控，無(wú)論是后方車(chē)輛的行駛狀態(tài)，還是道路的整體走向，都能盡收眼底。

再看左側(cè)后視鏡，上、下位置的調(diào)整需讓地面面積占鏡面的四分之一。這個(gè)比例能夠保證駕駛員在觀察左側(cè)后視鏡時(shí)，既能看到車(chē)輛下方地面的部分情況，了解車(chē)輛與路邊的距離等信息，又能看到足夠多的天空部分，不會(huì)因過(guò)多關(guān)注地面而忽略了上方可能出現(xiàn)的狀況。左、右位置調(diào)至車(chē)身占鏡面的四分之一，這樣可以清晰地看到車(chē)身左側(cè)的輪廓以及后方車(chē)輛的相對(duì)位置，方便在并線、轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)，準(zhǔn)確判斷左側(cè)的安全距離。

右側(cè)后視鏡的調(diào)整也有其獨(dú)特之處。上、下位置讓地面面積約占鏡面的三分之二，這是因?yàn)檐?chē)輛右側(cè)相對(duì)駕駛員的視線來(lái)說(shuō)，盲區(qū)更大一些，更多的地面視野有助于駕駛員更準(zhǔn)確地判斷右側(cè)車(chē)輪與路邊的距離，在靠邊停車(chē)等操作時(shí)更加安全。左、右位置同樣調(diào)至車(chē)身占鏡面的四分之一，確保能清晰看到車(chē)身右側(cè)以及后方來(lái)車(chē)情況。

此外，轎車(chē)倒車(chē)鏡的調(diào)整還需要考慮駕駛員自身的身高以及座椅的位置。應(yīng)將倒車(chē)鏡的高度調(diào)至駕駛員眼睛水平線的上方，這樣在駕駛過(guò)程中，駕駛員不用刻意抬頭或低頭就能自然地觀察到倒車(chē)鏡中的情況，減少因姿勢(shì)調(diào)整而分散注意力的風(fēng)險(xiǎn)。大多數(shù)轎車(chē)的后視鏡都配備了調(diào)整旋鈕或調(diào)節(jié)器，駕駛員可以輕松地通過(guò)它們上下、左右移動(dòng)鏡子，不過(guò)具體的調(diào)整方法會(huì)因車(chē)型的不同而有所差異。

總之，轎車(chē)倒車(chē)鏡的調(diào)整并非隨意為之，而是需要遵循一定的標(biāo)準(zhǔn)和原則。合理的調(diào)整能夠?yàn)轳{駛員提供更廣闊、更清晰的視野，減少視覺(jué)盲區(qū)帶來(lái)的安全隱患。駕駛員朋友們?cè)谌粘ｑ{駛中，一定要重視倒車(chē)鏡的調(diào)整，根據(jù)自身的實(shí)際情況和車(chē)輛特點(diǎn)，將倒車(chē)鏡調(diào)整到最佳位置，為安全出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）