機(jī)動(dòng)車儀表盤(pán)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)是什么原因

機(jī)動(dòng)車儀表盤(pán)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)或其相關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。這背后的原因較為復(fù)雜多樣，涵蓋傳感器故障，致使傳遞給 ECU 的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不準(zhǔn)確；點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，造成點(diǎn)火不良或失?。蝗加拖到y(tǒng)故障，導(dǎo)致供油不穩(wěn)定；排放控制系統(tǒng)故障，引起尾氣排放超標(biāo)等?？傊?，一旦該標(biāo)志亮起，車主應(yīng)重視并及時(shí)前往專業(yè)維修店檢查。

首先，傳感器故障是較為常見(jiàn)的原因之一。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行依賴眾多傳感器來(lái)精確監(jiān)測(cè)各種參數(shù)，像空氣流量傳感器、氧氣傳感器等。空氣流量傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，若它出現(xiàn)故障，傳遞給 ECU 的空氣流量數(shù)據(jù)就會(huì)不準(zhǔn)確，這會(huì)讓 ECU 無(wú)法精準(zhǔn)控制噴油量，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒和運(yùn)行，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志亮起。氧氣傳感器則用于監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，以此反饋調(diào)節(jié)混合氣的濃度。要是它工作異常，同樣會(huì)使 ECU 接收到錯(cuò)誤信息，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)工作紊亂，故障標(biāo)志隨之點(diǎn)亮。

其次，點(diǎn)火系統(tǒng)故障也不容忽視。點(diǎn)火線圈和火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。點(diǎn)火線圈將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，為火花塞提供點(diǎn)火能量。而火花塞負(fù)責(zé)在壓縮沖程末期產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃混合氣。如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)老化、短路等問(wèn)題，或者火花塞積碳嚴(yán)重、電極磨損，就會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良甚至點(diǎn)火失敗。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常點(diǎn)火燃燒，動(dòng)力輸出受到影響，故障標(biāo)志也就會(huì)在儀表盤(pán)上顯現(xiàn)。

再者，燃油系統(tǒng)故障同樣可能引發(fā)這一現(xiàn)象。燃油泵負(fù)責(zé)將燃油從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，噴油嘴則將燃油精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)。若燃油泵工作不正常，比如泵油壓力不足，或者噴油嘴出現(xiàn)堵塞、滴漏等情況，都會(huì)造成供油不足或不穩(wěn)定。發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足且合適的燃油供應(yīng)，運(yùn)行狀態(tài)就會(huì)變差，從而觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障標(biāo)志。

另外，排放控制系統(tǒng)故障也是原因之一。三元催化器和顆粒物捕捉器等部件是排放控制系統(tǒng)的重要組成部分。三元催化器用于凈化尾氣中的有害氣體，將一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸镛D(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。顆粒物捕捉器則負(fù)責(zé)捕捉尾氣中的顆粒物。一旦這些部件出現(xiàn)故障，比如三元催化器堵塞、顆粒物捕捉器過(guò)載，就會(huì)導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障標(biāo)志也會(huì)亮起。

還有，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障同樣可能使儀表盤(pán)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)械部件，如活塞、連桿、曲軸等，長(zhǎng)期使用可能會(huì)出現(xiàn)磨損、變形甚至損壞的情況。這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的性能下降，運(yùn)行不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動(dòng)、異響等現(xiàn)象，進(jìn)而引發(fā)故障標(biāo)志。

此外，電子控制系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致這種情況。發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制系統(tǒng)包含 ECU、傳感器和執(zhí)行器等多個(gè)部分，它們協(xié)同工作確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。如果其中某個(gè)部件出現(xiàn)故障，例如 ECU 故障、傳感器線路斷路或短路等，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)無(wú)法正常工作，最終使發(fā)動(dòng)機(jī)故障標(biāo)志點(diǎn)亮。

最后，潤(rùn)滑系統(tǒng)故障也不容忽視。機(jī)油泵負(fù)責(zé)將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻。如果機(jī)油泵出現(xiàn)故障，導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低，或者機(jī)油量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件就會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損，運(yùn)行也會(huì)變得不穩(wěn)定。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障標(biāo)志也可能會(huì)亮起。

總之，機(jī)動(dòng)車儀表盤(pán)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志的原因多種多樣。這一標(biāo)志的亮起是車輛在向車主發(fā)出警示，提醒需要關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。車主切不可忽視這一信號(hào)，應(yīng)盡快前往專業(yè)的維修店，讓專業(yè)技師通過(guò)專業(yè)設(shè)備讀取故障碼，準(zhǔn)確判斷故障原因，并進(jìn)行及時(shí)有效的維修，以確保車輛的安全和正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）