五檔脫檔不修理會(huì)怎么樣

五檔脫檔若不修理，會(huì)帶來(lái)諸多不良后果。脫檔是變速器常見故障，指行駛中擋位突然脫離，無(wú)法傳遞動(dòng)力。若不修理，不僅會(huì)導(dǎo)致正常行駛時(shí)失去動(dòng)力、起步困難，還會(huì)使定速巡航自動(dòng)開啟、油耗增大、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲變大，甚至倒車跳屏等故障頻發(fā)且難以修復(fù)。同時(shí)，還可能引發(fā)變速器內(nèi)部部件如拔叉變形、自鎖裝置失效等問(wèn)題。所以，發(fā)現(xiàn)五檔脫檔應(yīng)及時(shí)修理。

具體而言，當(dāng)五檔脫檔卻不進(jìn)行修理時(shí)，變速器拔叉很可能會(huì)發(fā)生變形。在車輛頻繁換擋以及脫檔帶來(lái)的異常沖擊下，拔叉長(zhǎng)時(shí)間承受不合理的應(yīng)力，久而久之就會(huì)改變?cè)镜男螤睢＿@就好比一個(gè)長(zhǎng)期承受異常外力的工具，慢慢就會(huì)扭曲變形，無(wú)法正常發(fā)揮作用。而拔叉一旦變形，后續(xù)換擋過(guò)程會(huì)更加不順暢，甚至可能導(dǎo)致其他擋位也出現(xiàn)類似的脫檔問(wèn)題，進(jìn)一步擴(kuò)大故障范圍。

變速器操縱桿間連接也會(huì)逐漸變得松曠。由于脫檔時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)和沖擊力，會(huì)不斷對(duì)操縱桿連接部位產(chǎn)生影響，使得這些連接部件之間的間隙逐漸增大。就像機(jī)器上的螺絲，長(zhǎng)時(shí)間受到震動(dòng)后會(huì)慢慢松動(dòng)一樣。連接松曠之后，駕駛員在操作換擋桿時(shí)，會(huì)明顯感覺到擋位的控制變得模糊、不準(zhǔn)確，嚴(yán)重影響駕駛的操控性和體驗(yàn)感。

變速器擋位自鎖裝置失效也是常見的后果之一。脫檔的異常情況持續(xù)存在，會(huì)對(duì)自鎖裝置造成過(guò)度的磨損和沖擊，使其原本精確的鎖止功能逐漸喪失。這就好比門鎖長(zhǎng)期受到異常撞擊，鎖芯損壞無(wú)法正常鎖住門一樣。自鎖裝置失效后，車輛在行駛過(guò)程中更容易出現(xiàn)脫檔現(xiàn)象，而且這種脫檔可能會(huì)毫無(wú)預(yù)兆，極大地增加了行車風(fēng)險(xiǎn)。

變速器齒輪或同步器磨損會(huì)進(jìn)一步加劇。在脫檔過(guò)程中，齒輪和同步器無(wú)法穩(wěn)定、正常地配合工作，它們之間的摩擦和沖擊會(huì)比正常情況下大得多。頻繁如此，就如同兩塊粗糙的石頭相互劇烈摩擦，磨損速度會(huì)加快。一旦齒輪或同步器磨損嚴(yán)重，不僅五檔脫檔問(wèn)題會(huì)愈發(fā)嚴(yán)重，整個(gè)變速箱的性能都會(huì)受到極大影響，可能導(dǎo)致其他擋位也出現(xiàn)換擋困難、頓挫等問(wèn)題。

總之，五檔脫檔看似只是一個(gè)小故障，但如果不及時(shí)修理，就像一顆小小的“定時(shí)炸彈”，會(huì)引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)，從影響駕駛體驗(yàn)到威脅行車安全，從損壞個(gè)別部件到可能導(dǎo)致整個(gè)變速箱出現(xiàn)嚴(yán)重故障。所以，為了車輛的正常運(yùn)行和自身的行車安全，一旦發(fā)現(xiàn)五檔脫檔問(wèn)題，務(wù)必盡快將車輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行檢修 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）