渦輪壓力上不去是什么原因

渦輪壓力上不去，原因涵蓋多個(gè)方面，包括空氣濾清器堵塞、氣道油垢堆積、氣封裝置損壞、燃料燃燒不佳、渦輪增壓器漏油、機(jī)油不匹配、進(jìn)氣管堵塞以及回油管問(wèn)題等。空氣濾清器堵塞會(huì)增加吸氣損失，氣道油垢過(guò)多會(huì)增大氣流阻力，氣封裝置損壞會(huì)導(dǎo)致空氣泄漏，燃料燃燒不良會(huì)使轉(zhuǎn)子積碳或軸承損壞，渦輪增壓器漏油、機(jī)油不匹配、進(jìn)氣管堵塞、回油管堵塞或變形都會(huì)影響渦輪壓力。

具體而言，空氣濾清器扮演著為渦輪增壓器提供清潔空氣的重要角色。當(dāng)它發(fā)生堵塞時(shí)，就如同給渦輪增壓器的“呼吸”設(shè)置了重重障礙，吸氣變得困難，吸氣損失顯著增加，進(jìn)而導(dǎo)致增壓壓力不足。通常在使用1500 - 3000小時(shí)后，就需要對(duì)其進(jìn)行徹底清洗，以保證它能順暢地工作。

壓氣機(jī)部分的內(nèi)部空氣通道若油垢過(guò)多，就像河道被淤泥阻塞，氣流在其中流動(dòng)時(shí)的阻力大幅增大，增壓壓力自然而然就降低了。對(duì)于不同類型的渦輪增壓器，清洗方式也有所不同。對(duì)內(nèi)支承式的中、小型渦輪增壓器，可以通過(guò)拆下壓氣機(jī)殼來(lái)對(duì)氣道進(jìn)行沖洗；而對(duì)于外支承式渦輪增壓器，由于拆卸難度較大，可直接在壓氣機(jī)進(jìn)口通道處噴水沖洗。

外支承式的增壓器，若壓力機(jī)背面的氣封裝置損壞，大量空氣就會(huì)從背面漏向中間殼，然后與渦輪排出的廢氣一同排向大氣，這無(wú)疑會(huì)造成增壓壓力的大幅下降，使得渦輪壓力難以達(dá)到正常水平。

燃料燃燒不良也是一個(gè)關(guān)鍵因素。當(dāng)燃料無(wú)法充分燃燒時(shí)，會(huì)在轉(zhuǎn)子部分產(chǎn)生積碳，就如同給轉(zhuǎn)子穿上了一層厚厚的“鎧甲”，增加了運(yùn)轉(zhuǎn)的負(fù)擔(dān)。另外，增壓器軸承損壞同樣會(huì)使增壓器旋轉(zhuǎn)阻力增大，這都會(huì)導(dǎo)致增壓壓力下降，影響渦輪壓力的穩(wěn)定。

渦輪增壓器漏油，會(huì)破壞整個(gè)系統(tǒng)的正常工作狀態(tài)；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度和等級(jí)與汽車(chē)不匹配，無(wú)法為渦輪增壓器提供良好的潤(rùn)滑和散熱條件；發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路堵塞，限制了空氣的順暢進(jìn)入；渦輪增壓器回油管堵塞或變形，影響了機(jī)油的正?；亓?，這些因素都可能成為渦輪壓力上不去的“罪魁禍?zhǔn)住?。

總之，渦輪壓力上不去是多種因素綜合作用的結(jié)果。各個(gè)部件之間相互關(guān)聯(lián)、相互影響，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能對(duì)渦輪壓力產(chǎn)生不良影響。所以，日常對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)至關(guān)重要，定期檢查和處理這些潛在問(wèn)題，才能確保渦輪增壓器正常工作，讓車(chē)輛保持良好的性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）