方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)為什么會(huì)發(fā)出聲音

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出聲音，原因多樣。轉(zhuǎn)向時(shí)的聲音可能來(lái)自多個(gè)方面，像是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子、方向柱防塵套、氣囊游絲、減震器平面軸承等部件出現(xiàn)狀況。有時(shí)是正常聲響，如回彈卡子發(fā)出的聲音無(wú)需擔(dān)心；但多數(shù)異常聲音提示部件有問(wèn)題，如缺少潤(rùn)滑、老化、損壞等，需要針對(duì)性地涂抹黃油、添加助力油或更換部件來(lái)解決。

具體來(lái)說(shuō)，若聲音從方向盤(pán)下方傳來(lái)，極有可能是方向柱與腳墊產(chǎn)生了摩擦。比如腳墊尺寸過(guò)大，直接與轉(zhuǎn)向柱接觸，轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)便會(huì)摩擦出聲。此時(shí)，只需在方向柱上涂抹潤(rùn)滑油，或許就能解決問(wèn)題。

而若是方向盤(pán)內(nèi)部發(fā)出聲響，很可能是氣囊游絲出現(xiàn)了故障。也許是游絲磨損過(guò)度、松動(dòng)，又或是在安裝氣囊時(shí)沒(méi)有插好，導(dǎo)致游絲干涉。這種情況下，可先拆下方向盤(pán)氣囊游絲，涂抹黃油，看聲音是否消失；若依舊有響聲，那就表明氣囊游絲已損壞，必須更換新的氣囊游絲。

當(dāng)打方向盤(pán)時(shí)，車(chē)外傳來(lái)聲音，減震器平面軸承缺油是常見(jiàn)原因之一。打開(kāi)車(chē)頭蓋，若聲音從減震器頂座位置發(fā)出，基本可以確定是這個(gè)問(wèn)題。為減震器平面軸承補(bǔ)充潤(rùn)滑油，或許就能讓異響消失。

平衡桿膠的狀況也不容忽視。若是平衡桿膠松動(dòng)或損壞，不僅打方向時(shí)會(huì)有響聲，車(chē)輛經(jīng)過(guò)不平整路面時(shí)同樣會(huì)有異常聲響。遇到這種情況，若是松動(dòng)，添加墊片即可；若是損壞，那就需要進(jìn)行更換。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)方面，轉(zhuǎn)向助力油太臟或者液位不足，都會(huì)引發(fā)問(wèn)題。助力油太臟會(huì)增加助力系統(tǒng)壓力，助力泵傳來(lái)嗡嗡聲，這就需要及時(shí)更換助力油；而液位不足時(shí)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)也會(huì)出現(xiàn)噪音，此時(shí)要去維修廠添加助力油。

轉(zhuǎn)向橫拉桿、萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向機(jī)球頭這些部件若是出現(xiàn)老化、損壞或者有曠量，同樣會(huì)使方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出聲音。通常來(lái)說(shuō)，這些部件有問(wèn)題，往往需要更換相應(yīng)的部件才能解決異響。

汽車(chē)底盤(pán)的一些部件也可能是“罪魁禍?zhǔn)住?。比如底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，底盤(pán)膠套老化變硬，都會(huì)影響車(chē)輛轉(zhuǎn)向，導(dǎo)致方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有異常聲響，對(duì)于老化變硬的膠套，一般需要進(jìn)行更換。

此外，像塑料件之間摩擦、氣囊彈簧干涉、傳動(dòng)軸與防塵罩過(guò)盈摩擦、下轉(zhuǎn)向柱萬(wàn)向節(jié)生銹等情況，也會(huì)讓方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出聲音。對(duì)于塑料件之間的摩擦，新車(chē)可能是磨合問(wèn)題，也可重新安裝方向盤(pán)；氣囊彈簧干涉可先嘗試涂抹黃油，不行再更換；傳動(dòng)軸與防塵罩過(guò)盈摩擦，調(diào)整角度并添加潤(rùn)滑脂或許能解決；下轉(zhuǎn)向柱萬(wàn)向節(jié)生銹則需要進(jìn)行維修處理。

總之，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出聲音是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及到多個(gè)部件和系統(tǒng)。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主不必過(guò)于驚慌，仔細(xì)辨別聲音來(lái)源，初步判斷可能的問(wèn)題所在，然后及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)的維修廠或4S店，讓專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢查和維修，確保行車(chē)安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）