發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是什么原因

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能是由多種原因造成的，涵蓋了從部件老化到使用不當(dāng)?shù)榷鄠€(gè)方面。比如機(jī)腳膠老化或松動(dòng)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)晃動(dòng)從而增大噪音；機(jī)油使用不當(dāng)，像粘度與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配等情況，也會(huì)導(dǎo)致聲音異常；冷啟動(dòng)時(shí)因潤(rùn)滑、油液等問(wèn)題出現(xiàn)響聲，熱車后會(huì)改善；正時(shí)齒輪磨損、排氣管漏氣等同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。可見，要解決此問(wèn)題需全面排查具體原因。

在部件老化方面，除了上述提到的機(jī)腳膠和正時(shí)齒輪，機(jī)爪墊老化也是一個(gè)不可忽視的因素。機(jī)爪墊就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“穩(wěn)定器”，當(dāng)它逐漸老化，就無(wú)法有效地緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致引擎震動(dòng)加劇，噪音也就隨之增大。而且，引擎艙內(nèi)的塑料件，隨著時(shí)間的推移，也可能會(huì)出現(xiàn)老化或松動(dòng)的情況，這些塑料件在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的震動(dòng)下，會(huì)相互碰撞或者與其他部件摩擦，發(fā)出讓人煩惱的異響。

使用不當(dāng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的影響也不容小覷。機(jī)油過(guò)臟、過(guò)稠或過(guò)稀都會(huì)使引擎發(fā)出異常噪音。機(jī)油就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，起著潤(rùn)滑、散熱等至關(guān)重要的作用。如果機(jī)油過(guò)臟，其中的雜質(zhì)會(huì)增加部件之間的摩擦；過(guò)稠或過(guò)稀則無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供恰到好處的潤(rùn)滑效果，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生額外的噪音。燃油質(zhì)量不佳同樣是個(gè)大問(wèn)題，低質(zhì)量的燃油燃燒不充分，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還會(huì)引發(fā)異常噪音。

發(fā)動(dòng)機(jī)自身的一些故障也會(huì)導(dǎo)致聲音變大。比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒過(guò)程，導(dǎo)致燃燒不充分、不均勻，進(jìn)而產(chǎn)生異常震動(dòng)和噪音。氣缸出現(xiàn)問(wèn)題，像缸內(nèi)積碳過(guò)多或者缸壓不足等，也可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常，這往往需要專業(yè)的檢查和維修才能準(zhǔn)確判斷并解決。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，某些零部件如漲緊輪、壓縮機(jī)等出現(xiàn)異響或老化，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變得不正常。

此外，一些看似不起眼的小問(wèn)題也可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。比如下護(hù)板螺絲松動(dòng)，這會(huì)引發(fā)引擎的震動(dòng)和噪音；進(jìn)排氣泄露會(huì)影響引擎的性能并增大噪音；皮帶松緊度不合適，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)發(fā)出令人煩躁的吱吱噪音。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及眾多方面。無(wú)論是部件老化、使用不當(dāng)，還是發(fā)動(dòng)機(jī)自身故障等，都可能是導(dǎo)致這一現(xiàn)象的“元兇”。當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常增大的情況時(shí)，一定要及時(shí)進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，找到問(wèn)題根源，才能對(duì)癥下藥，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)往日的安靜平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）