為什么發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)但加速時(shí)不抖

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)但加速時(shí)不抖，原因有這些。

噴油量發(fā)生變化會(huì)導(dǎo)致這種情況，要是燃油泵油壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)或相關(guān)傳感器故障，會(huì)讓噴油量修正信號(hào)有問(wèn)題，噴油量不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)速度就忽高忽低，怠速時(shí)就會(huì)抖動(dòng)。

節(jié)氣門(mén)積碳或臟污也可能引發(fā)此現(xiàn)象，積碳和污垢影響節(jié)氣門(mén)正常工作，要是節(jié)氣門(mén)位置傳感器位置不對(duì)，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)。

火花塞故障也不容忽視，使用時(shí)間長(zhǎng)了，火花塞間隙增大，跳火不良或點(diǎn)火能量過(guò)低，引發(fā)缺缸，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重同樣是一個(gè)因素，積碳過(guò)多，噴出的燃油大量被吸收，混合氣過(guò)稀啟動(dòng)困難，著車后又因積碳使混合氣變濃，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題也可能導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，比如火花塞積碳過(guò)多影響點(diǎn)火效果。

油壓不穩(wěn)也有影響，燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，工作時(shí)就會(huì)使怠速車身抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，像發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問(wèn)題，它是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，出問(wèn)題無(wú)法過(guò)濾震動(dòng)，就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。

進(jìn)氣管和各種閥門(mén)泄漏，比如進(jìn)氣歧管斷裂、密封不良等，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元獲得的進(jìn)氣信號(hào)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。

解決辦法有這些。

檢查和清潔節(jié)氣門(mén)，去除積碳和污垢，讓節(jié)氣門(mén)正常工作。

更換故障傳感器，保證噴油量修正信號(hào)準(zhǔn)確。

更換老化或損壞的火花塞，確保點(diǎn)火正常。

清潔發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳，減少積碳對(duì)混合氣的影響。

更換汽油濾清器，檢查油壓，若有問(wèn)題可能要維修或更換油泵。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳，老化或損壞就進(jìn)行更換。

進(jìn)行故障自診斷，按故障代碼查找原因，檢查點(diǎn)火正時(shí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）