科魯茲的操控性如何

科魯茲操控性很不錯(cuò)。

方向盤手感適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)幾乎沒虛位，在城市道路頻繁轉(zhuǎn)向時(shí)，能迅速響應(yīng)指令，讓駕駛變道輕松；在高速直線行駛時(shí)，也能穩(wěn)定操控，給駕駛者信心。

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛組合，保證舒適性同時(shí)提供足夠支撐力。過彎時(shí)車身側(cè)傾控制良好，即使快速過彎，車身也能保持較好姿態(tài)，讓駕駛者充滿自信應(yīng)對彎道。

制動(dòng)性能優(yōu)秀，剎車踏板反饋線性，力度適中。緊急制動(dòng)時(shí)，車輛能迅速穩(wěn)定地停下來，在需要緊急避險(xiǎn)等情況時(shí)，能給駕駛者足夠的安全感。

底盤整體性強(qiáng)，行駛中沒有松散感。不管是日常低速行駛還是高速行駛，都感覺扎實(shí)穩(wěn)定，高速開到120也不發(fā)飄。

與同級(jí)別車型對比，科魯茲在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度方面表現(xiàn)高，懸掛支撐性良好，制動(dòng)性能出色。在操控關(guān)鍵指標(biāo)上優(yōu)勢明顯。

另外，科魯茲底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)化，操控響應(yīng)敏銳，能讓駕駛者更準(zhǔn)確控制行駛軌跡。油門響應(yīng)靈敏，變速箱換擋平順，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈流暢，在城市道路駕駛毫無壓力。

而且車輛的隔音效果不錯(cuò)，能有效降低路噪和風(fēng)噪，為駕駛者營造安靜舒適的駕駛環(huán)境，讓駕駛者更加專注于操控車輛。配備的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，也能幫助駕駛者更好控制車輛。

總之科魯茲不管日常通勤還是偶爾激情駕駛，都能滿足需求，帶來愉悅操控體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）