騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣

騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量相當(dāng)出色。它是江鈴自主研發(fā)的新一代動(dòng)力，歷時(shí)5年，總投資4億。

耐用性上，騰豹3.0表現(xiàn)卓越。缸體材料從HT250提升到HT300，缸蓋從鑄鐵單層水套升級(jí)為鋁合金雙層水套，曲軸從四平衡塊升級(jí)到八平衡塊，連桿從機(jī)加工藝升級(jí)為漲斷連桿，活塞采用馬勒公司高性能強(qiáng)制內(nèi)部冷卻活塞。B10壽命從30萬公里提升到40萬公里，還進(jìn)行了累計(jì)3千萬次的疲勞試驗(yàn)，大大增強(qiáng)了耐用性，甚至能達(dá)到50萬公里無大修記錄。

經(jīng)濟(jì)性方面也有亮點(diǎn)。整車百公里油耗低至7.5升，通過優(yōu)化氣門正時(shí)、采用先進(jìn)的共軌系統(tǒng)及可變截面增壓器等措施，有效提高了充氣效率，降低了油耗。而且機(jī)油換油里程從5000公里提高到10000公里，降低了維修保養(yǎng)成本。

動(dòng)力性上，騰豹3.0可圈可點(diǎn)。最大功率提升至112KW，最大扭矩435NM。采用VGT增壓器使發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度更快，能在各種轉(zhuǎn)速下達(dá)到最佳功率段，與不同工況的整車完美匹配。在國六階段還開發(fā)出85KW、95KW和112KW三種不同功率機(jī)型，以適應(yīng)不同工況需求。

從技術(shù)傳承來看，騰豹3.0由江鈴在現(xiàn)有JX493發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上自主研發(fā)設(shè)計(jì)，傳承了五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)省油耐用、強(qiáng)勁可靠兩大優(yōu)秀基因，又有更強(qiáng)的動(dòng)力性、可靠性和低碳環(huán)保性。

從品牌角度，江鈴是中國商用車領(lǐng)域佼佼者，騰豹發(fā)動(dòng)機(jī)一直以穩(wěn)定可靠性能受好評(píng)。市場銷售情況也可觀，銷售量居高不下，說明消費(fèi)者對(duì)其質(zhì)量認(rèn)可。

而且騰豹3.0采用VNT可變截面增壓器，優(yōu)化不同轉(zhuǎn)速下的燃油效率，無間隙斜齒輪加鏈傳動(dòng)技術(shù)提升了NVH性能，運(yùn)行平穩(wěn)且安靜。

總之，騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠，值得信賴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）