上汽大通 g10 鋼套是否能換

上汽大通 G10 的鋼套是能換的。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸不嚴(yán)重，通過(guò)把缸套重新絎磨、清洗并用細(xì)砂紙打磨能繼續(xù)用。嚴(yán)重的拉缸，溝槽深就得換缸套，可能還需鏜缸，同時(shí)換活塞和活塞環(huán)。

拉缸原因多，像活塞和缸套間隙過(guò)小，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)活塞膨脹，潤(rùn)滑不好易拉缸。散熱差，機(jī)油進(jìn)不去干摩擦也會(huì)拉缸?；钊h(huán)有問(wèn)題，比如環(huán)槽積碳多、開(kāi)口間隙小、意外折斷會(huì)拉缸?；钊N(xiāo)及座孔磨損嚴(yán)重，空氣濾清器失效進(jìn)灰塵，機(jī)油不足，新發(fā)動(dòng)機(jī)或大修后沒(méi)磨合好，長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)都可能拉缸。

預(yù)防拉缸要保證活塞和缸套配合間隙合適，用內(nèi)徑百分表和游標(biāo)卡尺量好缸套尺寸。注意活塞環(huán)開(kāi)口間隙和邊間隙，不合適就換或修整。活塞銷(xiāo)和銷(xiāo)孔磨損大就換，擋圈彈力不足也得換。按規(guī)定順序裝活塞環(huán)別裝反。保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水充足，機(jī)油合適且定期換，清洗機(jī)油油道和散熱系統(tǒng)，定期檢查空氣濾清器，發(fā)動(dòng)機(jī)別長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷。

發(fā)現(xiàn)拉缸跡象趕緊降低負(fù)荷減小油門(mén)，運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒停下檢查維修。大修發(fā)動(dòng)機(jī)要完全冷卻后拆卸，遵循從副件到主件、從外部到內(nèi)部原則。大修主要換氣門(mén)、活塞、缸套或鏜缸、磨軸等，按 4S 店標(biāo)準(zhǔn)一般換 4 配套，先拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)附屬元件，用吊架固定好發(fā)動(dòng)機(jī)，拆掉變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓、汽車(chē)底盤(pán)雞爪墊，把發(fā)動(dòng)機(jī)吊出來(lái)就能大修，安裝時(shí)順序相反。

汽油版 2.4 的氣缸總成更換成本約 10000 元，活塞、缸體沒(méi)事修理?yè)Q氣門(mén)就行。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸不嚴(yán)重重新絎磨、清洗并用砂紙打磨還能用，嚴(yán)重就得換缸套、鏜缸以及換活塞和活塞環(huán)。

拉缸原因包括活塞和缸套間隙小、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高、潤(rùn)滑差、散熱不好、活塞環(huán)出問(wèn)題、活塞銷(xiāo)及座孔磨損、空氣濾清器失效、機(jī)油不足、沒(méi)磨合好、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等。

預(yù)防拉缸要保證活塞和缸套配合間隙合適，檢查缸套尺寸，注意活塞環(huán)開(kāi)口和邊間隙，按規(guī)定裝活塞環(huán)，保證冷卻水和機(jī)油正常，定期更換，檢查清洗機(jī)油油道和散熱系統(tǒng)，定期查空氣濾清器，避免長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷。

大修發(fā)動(dòng)機(jī)要冷卻后拆，遵循從副件到主件、從外到內(nèi)原則，主要操作有換氣門(mén)、活塞、缸套等，按 4S 店標(biāo)準(zhǔn)換 4 配套，拆前準(zhǔn)備好空間、布和工具，安裝順序相反，先主體后附件。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油封滲漏先檢查滲漏嚴(yán)重程度，輕微滲漏定期觀察機(jī)油量，嚴(yán)重的去維修店換油封并清潔相關(guān)部件，檢查周邊密封墊，選擇質(zhì)量可靠油封配件，維修后密切關(guān)注。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油先確定漏油位置，比如正時(shí)鏈蓋密封圈磨損、缸蓋墊片老化、油底殼裂紋或密封不良、油封磨損等，修復(fù)時(shí)正時(shí)鏈蓋磨損換密封圈或蓋子，缸蓋墊片老化換墊片并清洗，油底殼問(wèn)題換油底殼和注意密封墊安裝，油封問(wèn)題換油封。

發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠異響常見(jiàn)原因有點(diǎn)火系統(tǒng)故障、機(jī)油問(wèn)題、活塞環(huán)磨損、曲軸/連桿軸承損壞、氣門(mén)及驅(qū)動(dòng)部件故障、正時(shí)系統(tǒng)故障、排氣系統(tǒng)故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）