有沒(méi)有不拆蓄電池就能進(jìn)行修復(fù)的方法

有不拆蓄電池就能進(jìn)行修復(fù)的方法。

比如對(duì)鉛蓄電池，先進(jìn)行放電處理，形成內(nèi)部負(fù)壓，放電采用恒流放電，電流在 0.5C 至 2A 間，電池電壓降到 11V/只或放電 1.6 小時(shí)結(jié)束，此時(shí)電池容量降至 70%至 80%。

接著挖出膠槽密封膠，拆下接線(xiàn)端子，換新端子并灌注密封膠，常溫固化 24 至 48 小時(shí)。

然后用 16V/只恒壓修復(fù)，恒壓降流充電 10 小時(shí)，中間靜置 60 分鐘，之后放電測(cè)試，電流 1C 至 2A，電壓低于 10V/只或放電 130 分鐘結(jié)束。放電至 10.5V 不超 90 分鐘修復(fù)失敗，90 至 120 分鐘可再修復(fù)，其余按條件配組。

最后充電，電壓 14.8V/只，恒壓降流充電 10 小時(shí)。

12v 電瓶虧電也有不拆電瓶的修復(fù)法，像脈沖修復(fù)法，瞬間脈沖電壓 60V 到 300V 之間，安全有效。

全充全放電修復(fù)法也不錯(cuò)，充滿(mǎn)再放電，多次操作修復(fù)內(nèi)部損傷。

補(bǔ)水修復(fù)法可向電瓶?jī)?nèi)注入蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液補(bǔ)充電解液。

還能用充電機(jī)小電流長(zhǎng)時(shí)間充電，延長(zhǎng)電瓶壽命和保證充電效果。

借助其他車(chē)輛也行，兩車(chē)電瓶正負(fù)極相連，先啟動(dòng)有電車(chē)輛給沒(méi)電的充電。

修復(fù)機(jī)也能幫忙，讓電壓升到 10V 及以上就能充。

免維護(hù)蓄電池也能修復(fù)，先連接特定設(shè)備，進(jìn)行充電、放電、清洗等操作，清除內(nèi)部積層物質(zhì)，恢復(fù)性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）