發(fā)動機(jī)為什么會出現(xiàn)異響

發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響的原因有很多。

比如機(jī)腳膠老化或松脫，這會讓發(fā)動機(jī)發(fā)生抖動從而產(chǎn)生異響。

發(fā)動機(jī)缺缸也會造成異響，主要是因?yàn)橛幸粋€或以上的氣缸沒正常工作。

還有“敲缸”的情況，這通常是潤滑條件不好，活塞和氣缸壁過度磨損，運(yùn)行時活塞裙就會撞擊缸壁。

機(jī)油方面，需要更換機(jī)油或者機(jī)油粘度不匹配，以及機(jī)油沒有充分潤滑到各部件，都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)異響。

發(fā)動機(jī)、節(jié)氣門、火花塞積碳過多，或者空氣濾清器過臟也會引發(fā)。

潤滑要是出問題，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中部件摩擦大、磨損多，就容易有異響。

零件隨著使用時間增長而磨損或疲勞也會造成異響。

像活塞敲缸響故障，是活塞與氣缸壁配合間隙過大，活塞運(yùn)動時擺動敲擊缸壁導(dǎo)致的。

連桿彎扭、活塞反橢圓或氣缸中心線縱向偏斜，破壞了活塞與氣缸正常配合也會產(chǎn)生異響。

正時齒輪長期使用，加上齒輪間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)、潤滑條件不好，會過度磨損從而有異響。

活塞銷異響則是零件過度磨損，活塞銷與連桿襯套、連桿襯套與連桿小頭軸承、活塞銷與活塞的銷座孔配合間隙過大引起的。

軸承方面，包括連桿軸承、曲軸軸承和凸輪軸承，過度磨損或維修不當(dāng)，軸承配合間隙增大或軸瓦松曠都會產(chǎn)生異響。

要解決發(fā)動機(jī)異響問題，得定期檢查機(jī)腳膠，有老化或松脫及時更換。保證機(jī)油的正常使用和更換，選擇合適粘度的機(jī)油。定期清理積碳和更換空氣濾清器。注意發(fā)動機(jī)的潤滑情況，發(fā)現(xiàn)零件磨損嚴(yán)重及時更換或維修。還要關(guān)注正時齒輪、活塞銷和各類軸承的狀態(tài)，出現(xiàn)問題及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）