比亞迪宋胎壓信號(hào)異常怎么回事

比亞迪宋胎壓信號(hào)異常，可能是由多種原因?qū)е碌摹?/p>

首先，輪胎壓力監(jiān)測(cè)控制模塊出現(xiàn)故障，這會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

其次，輪胎壓力監(jiān)測(cè)模塊故障也會(huì)引發(fā)信號(hào)異常。

再者，輪胎壓力系統(tǒng)若受到外部信號(hào)干擾，比如周圍存在強(qiáng)電磁環(huán)境，也會(huì)造成這種情況。

另外，系統(tǒng)線路有故障同樣會(huì)影響信號(hào)傳遞。

車輛輪胎胎壓不足，比如輪胎出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，或者胎壓過(guò)低、過(guò)高，也可能導(dǎo)致信號(hào)異常。

還有，電池電壓低，如果車輛電池電壓低于正常水平，會(huì)使胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)無(wú)法正常工作，要檢查電池電壓是否正常，確保電池連接牢固。

再有就是胎壓傳感器故障以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)本身故障。

常用的胎壓監(jiān)測(cè)方式有直接式、間接式和輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)是在每個(gè)輪胎里安裝壓力傳感器，直接測(cè)量輪胎氣壓，并通過(guò)無(wú)線發(fā)射器發(fā)送到中央接收器模塊顯示，輪胎氣壓異常時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)則是通過(guò)比較輪胎轉(zhuǎn)速差別來(lái)監(jiān)測(cè)胎壓，當(dāng)某輪胎氣壓降低，其滾動(dòng)半徑變小，轉(zhuǎn)速會(huì)比其他車輪快。

輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)兼具直接式和間接式的優(yōu)點(diǎn)，在兩個(gè)對(duì)角輪胎內(nèi)裝直接傳感器，還配備 4 輪間接系統(tǒng)，能降低成本，克服間接系統(tǒng)不能檢測(cè)多個(gè)輪胎同時(shí)氣壓過(guò)低的缺陷，但仍不能提供所有 4 個(gè)輪胎的實(shí)時(shí)壓力數(shù)據(jù)。

總之，如果遇到比亞迪宋胎壓信號(hào)異常，要仔細(xì)排查上述可能的原因，及時(shí)解決問(wèn)題，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）