為什么有上坡輔助時容易熄火

有上坡輔助還容易熄火，主要是駕駛員抬離合器太快，沒法停在半聯(lián)動位置，這對于手動換擋車輛來說，就容易在上坡時熄火。

上坡輔助是車輛在坡道起步時，通過軟硬件干預(yù)防止車輛后退或失速的功能。在車輛獲得足夠起動功能前，會自動幫駕駛員制動，制動靠防抱死制動系統(tǒng)泵中的電磁閥控制制動液回路防反向滑動。

但這不是說有了上坡輔助就萬事大吉，開手動擋車在半坡起步是駕駛技術(shù)難點，得讓油門和離合器嚴(yán)格配合。比如先抬離合到半聯(lián)動位置，感受車輛抖動，再輕踩油門，同時慢慢松開離合。

車輛雖有上坡輔助，可作用一般就 3 秒，操作不當(dāng)仍會后溜。新手得耐心多練，精準(zhǔn)找半聯(lián)動位置，協(xié)調(diào)好油門和離合。

離合器負(fù)責(zé)連接或斷開發(fā)動機與變速箱動力傳遞，踩下離合動力不傳車輪，松開就開始傳，車才動。新手找半聯(lián)動位置不容易，得不斷練習(xí)摸索，才能掌握半坡起步技巧，避免熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）