輪轂刮花了應(yīng)如何修復(fù)

汽車(chē)輪轂刮花了是很常見(jiàn)的情況，如果輪轂沒(méi)有斷裂和變形，是可以修復(fù)的。

具體修復(fù)方法如下：

第一步，徹底清洗輪轂。因?yàn)檩嗇灪偷孛嬷桓袅溯喬?，?huì)附著很多灰塵和雜物，特別是使用過(guò)一段時(shí)間的輪轂，需要用刷子和清潔劑仔細(xì)清洗，把藏在刮痕處的灰塵洗干凈，方便查看刮痕的情況。

第二步，打磨刮痕處。水砂紙沾水打磨，直至光滑。對(duì)于較深的刮痕，需要填充原子灰。分多次刮涂，每次間隔 5 - 10 分鐘，保證原子灰充分干燥。

第三步，填充后的原子灰干燥后，再用水砂紙沾水輕輕打磨，直到表面光滑。

第四步，給打磨光滑的部位噴漆。噴漆時(shí)要注意選擇與輪轂同顏色的噴漆液，提前用膠帶在刮花的地方四周涂上，避免誤涂到其他地方。噴完漆后等待輪轂完全干燥。

另外，如果輪轂是經(jīng)過(guò)了鈍化或電鍍處理，有外觀劃痕特別是被臺(tái)階大面積擦傷，建議換輪轂或者用細(xì)沙子打磨后用油漆上色，左右輪子對(duì)稱(chēng)上色或 4 個(gè)輪子都上色，如同彩繪，還很有個(gè)性。對(duì)于結(jié)合面劃痕，會(huì)引起真空胎漏氣，要么換輪轂，要么用粗砂紙打磨平，再填補(bǔ)環(huán)氧樹(shù)脂，待固化后用細(xì)沙子磨光潔，胎內(nèi)添加修補(bǔ)液。

在修復(fù)輪轂時(shí)，要根據(jù)原車(chē)輪轂工藝或者個(gè)人愛(ài)好選擇修復(fù)方法。比如可以選擇輪轂烤漆，先將輪轂表面打磨完成然后三噴三烤，既能解決刮花問(wèn)題，又能翻新輪轂表面；也可以選擇輪轂拉絲處理，利用數(shù)控機(jī)床把輪轂表面車(chē)出金屬紋理，修復(fù)刮花部位后再?lài)娡恳粚忧迤岜Ｗo(hù)；還可以選擇電鍍輪轂，讓輪轂如鏡子般閃亮，動(dòng)感與時(shí)尚并存。

修復(fù)輪轂要找擁有專(zhuān)業(yè)設(shè)備和技術(shù)人員的機(jī)構(gòu)，不要去街邊小店，最好去當(dāng)?shù)靥丶s店，噴漆也要講究，避免漆面氧化脫落。

日常也要重視輪轂保養(yǎng)，剛停車(chē)時(shí)輪轂溫度高不宜清洗，降溫后用棉質(zhì)抹布和軟毛刷清洗，避免用高壓水槍?zhuān)瑴p少與石塊等堅(jiān)硬物品接觸，復(fù)雜路況減速慢行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）