皮卡政策

皮卡政策有以下7點：

1、皮卡納入汽車新三包政策，讓國內(nèi)在售的所有皮卡車型的售后服務(wù)有了政策保障。對家用皮卡車實施三包 ，將有效保護皮卡車消費者權(quán)益 ，促進皮卡車行業(yè)快速發(fā)展。2021年7月，國家市場監(jiān)督管理總局公布了新的《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責任規(guī)定》（2021年7月22日國家市場監(jiān)督管理總局令第43號公布），該規(guī)定已經(jīng)在2022年1月1日起施行。 ??

2、C-NCAP測試新增皮卡車，對將來推出的皮卡產(chǎn)品安全性有了更強的要求。中國汽車技術(shù)研究中心C-NCAP（中國新車評價規(guī)程），在2022年1月實施的補充修訂版本中，增加了皮卡這一類車型。

在新版本中，明確說明了將加入最大設(shè)計總質(zhì)量≤3.5噸的皮卡（多用途貨車），且車型總銷量超過3000臺。 雖然車型的選取并不是所有皮卡，但將會對銷量火爆的皮卡進行安全性評價，也非常有針對性。

3、駕照新規(guī)，皮卡拖掛新增C6資質(zhì)-讓皮卡+拖掛的汽車列車駕駛方式合法化。2021年12月底，公安部公布了《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第162號），規(guī)定中明確定義了輕型牽引掛車這一類車型定義以及所需的C6駕駛資質(zhì)，為輕型車拖掛這一新興現(xiàn)象確立了法律依據(jù)。該規(guī)定已于2022年4月1日起施行。 ??

4、《多用途貨車通用技術(shù)條件》將皮卡與普通貨車區(qū)分開來，將成為管理政策的依據(jù)。2021年10月，國家市場監(jiān)督管理總局（國家標準化管理委員會）發(fā)布公告，批準包含《多用途貨車通用技術(shù)條件》在內(nèi)的多項國家標準，該標準于2022年5月1日起開始實行。

一方面會督促皮卡企業(yè)，如果想讓自己旗下的皮卡享受多用途貨車的特殊優(yōu)待管理，推出符合標準的皮卡；另一方面還將會明確以往模糊不清的多用途貨車的定義，讓國家乃至地方的管理層和執(zhí)法者有了最基礎(chǔ)的分類依據(jù)