奔馳amggts用了什么懸架

2024-05-08 12:09:36 作者:資訊小編

奔馳AMG GT查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) S采用了什么懸架?

奔馳AMG GT S的前懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架同樣也采用了雙叉臂獨(dú)立懸架。雙叉臂獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的懸架,它由上下兩個(gè)叉臂組成,中間還有一個(gè)連桿。這種懸架可以有效地抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度,同時(shí)也能夠抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象,從而提高車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性。

有些跑車(chē)的前懸架會(huì)使用雙叉臂懸架,而后懸架會(huì)使用多連桿懸架。多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,它將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了單獨(dú)的連桿。多連桿懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能,從而提高車(chē)輪的抓地力。當(dāng)抓地力提高時(shí),車(chē)輛的操控性自然也會(huì)隨之提高。

奔馳AMG GT S是一款動(dòng)力非常強(qiáng)勁的汽車(chē),它搭載了一款4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為522馬力,最大扭矩為670牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到5000轉(zhuǎn)每分鐘。此外,這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。因此,奔馳AMG GT S不僅在懸掛系統(tǒng)上采用了高性能的雙叉臂獨(dú)立懸架,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也具備了出色的動(dòng)力性能,為駕駛者帶來(lái)更加激動(dòng)人心的駕駛體驗(yàn)。

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