奧迪a4l歷史換代時間

奧迪A4L 參考價：32.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3540條)

奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是奧迪A4的中期改裝車型，源自1972年的第一代奧迪80車型。經(jīng)過近50年的技術(shù)變革與創(chuàng)新，A4L已然成為與寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）并肩的B級豪華車。

初代（1972-1978年）：奧迪80基于B1平臺，是奧迪A4的前身，六年內(nèi)生產(chǎn)了100多萬臺。

第二代（1978-1986年）：推出quattro并采用5缸發(fā)動機，排量為2.0升和2.1升。

第三代（1986-1991年）：使用Type 89平臺，奧迪80的性能達(dá)到了非常高的水平，成功進(jìn)入豪華中型汽車市場。

第四代（1991-1996年）：奧迪80軸距加長至2.61米，進(jìn)入德國市場，發(fā)動機增加了2.6L和2.8L的V6配置。

1994年基于大眾B5平臺，新奧迪80系列正式更名為奧迪A4。

第五代（1994-2000年）：奧迪A4改為縱向發(fā)動機和前驅(qū)布局，采用雙叉臂前懸架結(jié)構(gòu)。

第六代（2000-2005年）：全新家庭設(shè)計語言，底盤結(jié)構(gòu)更好，操控性更強，首次配備缸內(nèi)直噴技術(shù)2.0L發(fā)動機。

第七代（2005-2008年）：升級懸架結(jié)構(gòu)、控制性能、發(fā)動機配置和電子輔助系統(tǒng)，引入動態(tài)底盤系統(tǒng)。

2008年基于MLB平臺，奧迪在國內(nèi)市場推出加長軸距車型——奧迪A4L。

第八代（2008-2015年）：更換最新缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機，實現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟性。

第九代（2015-至今）：基于MLB Evo平臺，采用前沿創(chuàng)新技術(shù)和高質(zhì)量制造技術(shù)，建立新的豪華B級車基準(zhǔn)。