汽車(chē)改裝透鏡年檢能過(guò)嗎

汽車(chē)大燈改裝透鏡只要符合燈光檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，就可以通過(guò)年檢，現(xiàn)在只要按規(guī)范流程去改裝透鏡基本上都能通過(guò)年檢。

改裝（Car modification）是指根據(jù)汽車(chē)車(chē)主需要，將汽車(chē)制造廠(chǎng)家生產(chǎn)的原形車(chē)進(jìn)行外部造型、內(nèi)部造型以及機(jī)械性能的改動(dòng)，主要包括車(chē)身改裝和動(dòng)力改裝兩種。

汽車(chē)改裝注意以下幾點(diǎn)：

1、改進(jìn)點(diǎn)火系統(tǒng)

對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)適當(dāng)進(jìn)行改進(jìn)，可以增強(qiáng)汽車(chē)的動(dòng)力性。點(diǎn)火系統(tǒng)的改進(jìn)分火花塞、火花能量和點(diǎn)火線(xiàn)的改裝。

聯(lián)系點(diǎn)火系統(tǒng)于火花塞之間的點(diǎn)火線(xiàn)目前是最受歡迎的改裝項(xiàng)目之一，改裝此部件的功效是在控制電磁干擾之余改善電阻，減低高壓線(xiàn)圈所發(fā)出的高壓電流輸送到火花塞過(guò)程中的損失，起到增強(qiáng)動(dòng)力的作用。

2、加裝大包圍

大包圍源于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，主要作用是減低汽車(chē)行駛時(shí)所產(chǎn)生的逆向氣流，同時(shí)增加汽車(chē)的下壓力，使汽車(chē)行駛時(shí)更加平穩(wěn)。大包圍是在外觀(guān)上最能突出個(gè)性化的配件，因此不少車(chē)主出于美觀(guān)的要求也會(huì)加裝大包圍。

車(chē)主在加裝大包圍時(shí)應(yīng)選用高質(zhì)量的產(chǎn)品，因?yàn)楦哔|(zhì)量的玻璃鋼包圍，無(wú)論是堅(jiān)固程度還是表面光潔度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于一般產(chǎn)品。此外，千萬(wàn)不要選用需要拆掉原車(chē)保險(xiǎn)杠才能安裝的大包圍，因?yàn)椴Ａт摰目棺矒裟芰Ψ浅２?，選用將原杠包裹在其中的大包圍不會(huì)影響車(chē)輛的牢固性。如果一定要選用拆杠包圍，可將原杠中的緩沖區(qū)移植到玻璃鋼包圍中，否則安全沒(méi)有保障。

3、加裝尾翼

通常所說(shuō)的“尾翼”比較專(zhuān)業(yè)的叫法為擾流板，多見(jiàn)于運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)和跑車(chē)?，F(xiàn)在也有一些普通車(chē)加裝了“尾翼”擾流板。

尾翼的作用是增加穩(wěn)定性，這對(duì)于大排量汽車(chē)比較關(guān)鍵，但相對(duì)較小排量的汽車(chē)的動(dòng)力會(huì)受到影響。尾翼屬擾流部件，具有在高速行駛時(shí)提高下壓力和車(chē)身動(dòng)態(tài)平衡的特性，但如果調(diào)校不好，只會(huì)適得其反。一般時(shí)速在100公里以上時(shí)，尾翼效果才比較明顯。

4、輪胎及輪圈的改裝

F1賽場(chǎng)上流傳著一句話(huà)：如果輪胎的性能能再提高15%,那么現(xiàn)在賽車(chē)的圈速還能再快1秒左右。輪圈改裝就好像換上跑鞋。

一般家用車(chē)的原裝輪胎是H級(jí)，改裝后輪胎都換為更高級(jí)別W級(jí)的輪胎，對(duì)汽車(chē)的操控性來(lái)說(shuō)有不小的提升，并且安全性也會(huì)有所增強(qiáng)，可將百公里時(shí)速的剎車(chē)距離縮短3-4米。

汽車(chē)改裝來(lái)源于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，幾乎所有的改裝方式和改裝部件都在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中通過(guò)不斷測(cè)試、改進(jìn)、試用后才向大眾推廣。汽車(chē)改裝發(fā)展到今天，車(chē)主已經(jīng)不僅僅追求車(chē)在外觀(guān)上的拉風(fēng)，安全性、實(shí)用性也是必須考慮的,家用車(chē)車(chē)主尤其如此。