左倒庫(kù)一圈加90度的正確方法

倒庫(kù)1，唯一的一個(gè)點(diǎn)。當(dāng)前輪的前邊緣剛剛離開控制線時(shí)，向右打一圈加九十度。這個(gè)車位置是固定的，只有在這個(gè)位置，打一圈九十度，車就會(huì)直接進(jìn)庫(kù)，中間不用回輪，不會(huì)再次打死方向。

我們?cè)谲嚿鲜强床坏角败囕喤c控制線位置關(guān)系的，那么就用車上其他的位置作為參照物。把車停好，讓前輪剛剛離開控制線，然后坐車上，看控制線，視線與車門的交叉點(diǎn)，就是我們找的參照物。一般身高的參考點(diǎn)是內(nèi)門把手的最高點(diǎn)與控制線下邊緣重合，身高座椅會(huì)對(duì)這個(gè)點(diǎn)有一定的影響。

2，如果這個(gè)點(diǎn)準(zhǔn)確無誤，車就會(huì)直接進(jìn)庫(kù)了，中間不用任何操作，車正回正方向就行了。如果打晚了也不用怕，一把倒庫(kù)是把方向打死了，沒有了修方向的空間，而一圈九十度還保留了半圈，就是預(yù)防打晚而無法修正的。

倒庫(kù)教程及修正視頻已經(jīng)發(fā)表，需要的可以翻看。

出庫(kù)出庫(kù)跟其他方法與眾不同，出庫(kù)時(shí)，當(dāng)肩膀與庫(kù)肩線對(duì)齊，向左打一圈加九十度，不用回正方向，保持這個(gè)角度，一直到肩膀與控制線重合停車。

左倒庫(kù)方向盤保持不動(dòng)，直接倒車，觀察左后視鏡，當(dāng)車身與庫(kù)的右前角重合時(shí)，向左打完剩下的半圈，也就是向左打死方向。但是有一個(gè)特例，就是老桑塔納不用打完剩下的半圈，始終方向盤保持不動(dòng)，就能倒入庫(kù)中。

這種倒庫(kù)方法是所有方法中最簡(jiǎn)單最保險(xiǎn)的，全程只要一個(gè)點(diǎn)，還不怕打晚，不妨大家試試，真的不錯(cuò)。