國(guó)外的汽車為什么便宜 為什么進(jìn)口奔馳比國(guó)產(chǎn)便宜

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為什么進(jìn)口奔馳比國(guó)產(chǎn)便宜

進(jìn)口奔馳比國(guó)產(chǎn)便宜的原因：

1、進(jìn)口奔馳的成本要低于國(guó)產(chǎn)車，原因是國(guó)外的制造成本比國(guó)內(nèi)低，從而使進(jìn)口車的價(jià)格更低。

2、國(guó)外的制造商也能提供更多的折扣，使他們的產(chǎn)品更具有競(jìng)爭(zhēng)力，從而使進(jìn)口車的成本更低。

3、國(guó)外的產(chǎn)品也能夠節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，這些費(fèi)用會(huì)直接反映在價(jià)格上，使進(jìn)口車更加實(shí)惠。

4、國(guó)內(nèi)的汽車制造商往往收取高昂的售后費(fèi)用，而進(jìn)口車則可以免費(fèi)使用服務(wù)，使得進(jìn)口車更具有吸引力。

5、國(guó)內(nèi)汽車制造商在技術(shù)上落后于國(guó)外，國(guó)內(nèi)汽車制造商可能不懂得如何利用新技術(shù)來(lái)提高生產(chǎn)效率，從而使進(jìn)口車的價(jià)格更低。

為什么國(guó)外的汽車那么便宜

我覺得國(guó)外的汽車比較便宜的原因是因?yàn)?，?guó)外的科技比較發(fā)達(dá)，然后他的經(jīng)濟(jì)條件也比較發(fā)達(dá)，所以他的汽車比較的便宜，因?yàn)槲镆韵橘F，然后國(guó)外的汽車比較多，所以他賣的比較便宜，讓更多人都能使用的起，但是中國(guó)不一樣，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)比較落后，所以他賣的比較貴，然后這樣的話可以從中賺取很多的利潤(rùn)。

為什么同樣的汽車在國(guó)外比較便宜在中國(guó)價(jià)錢就飆升

三個(gè)原因，第一，中國(guó)汽車關(guān)稅比較高，加上進(jìn)口的運(yùn)輸費(fèi)用，會(huì)把價(jià)格推高，第二，產(chǎn)地和非產(chǎn)地的價(jià)格差異，因?yàn)橹袊?guó)沒有能力制造出性能技術(shù)同等的車，這些車進(jìn)口后價(jià)格自然會(huì)推高，這是商業(yè)的客觀原理，無(wú)法回避，就像把新疆哈密瓜運(yùn)到非洲去賣，價(jià)格不高才怪，第三，國(guó)外汽車銷售的模式和中國(guó)不用，國(guó)外車價(jià)之所以都是但個(gè)價(jià)格，沒有價(jià)格區(qū)間，原因是國(guó)外的汽車標(biāo)價(jià)基本是車無(wú)配置標(biāo)價(jià)，配置是車售出后車主挑選裝配，這個(gè)時(shí)候還要加錢，這點(diǎn)中國(guó)不同，所以中國(guó)的完成配置車價(jià)和國(guó)外的無(wú)配置車價(jià)比，相對(duì)比較高，車價(jià)格高在客觀上可以由這三點(diǎn)解釋，當(dāng)然不排除國(guó)外車企的技術(shù)壟斷把價(jià)格推高。