汽車油箱蓋與油箱的連接 汽車油箱構(gòu)造

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汽車油箱構(gòu)造

汽車油箱結(jié)構(gòu)：油箱蓋、加油口、加油管、凈化管、排氣管、通風網(wǎng)、ROV閥、蒸汽管、碳罐、回油箱、燃油泵、燃氣表傳感器等零件。汽車油箱是汽車燃料儲存的容器，是汽車內(nèi)儲存燃料的唯一場所，也是發(fā)動機的動力源。

燃油箱的功能：

汽油箱蓋：汽油箱蓋通常設(shè)計成爪型，用波紋鋼板彈簧壓緊的橡膠墊片夾緊，保證密封。一些蓋子還設(shè)計有鎖死裝置，以防止脫落或丟失。

為了保證油箱內(nèi)氣壓的平衡，在油箱蓋上設(shè)計了空氣閥和蒸汽閥。因為兩個閥門是整體設(shè)計的，所以也叫復合閥。

擋板：一般在油箱中有一個擋板，用來分隔泵的回油區(qū)和吸油區(qū)，增加油的循環(huán)路徑，降低油的循環(huán)速度，便于冷卻散熱、氣泡沉淀和雜質(zhì)沉淀。

汽油表傳感器：汽油表傳感器是由滑動變阻器、浮子和滑動變阻器組成的小組件，安裝在湯箱內(nèi)，與油位浮子聯(lián)動，與汽油表相連，指示油箱內(nèi)的油量。用于指示汽車燃油箱中儲存的燃油量。

回油管：燃油箱和發(fā)動機之間的連接紐帶，是燃油輸送的路徑。

汽車油箱的類型：

根據(jù)燃料的不同，油箱可分為汽油箱和柴油箱；

根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同，油箱可分為咬入式油箱、鋁合金式油箱、CO2焊接式油箱、上下對接式油箱和兩端縫焊式油箱。

汽車油箱上部設(shè)有油表傳感器、進油口、加油口、暖風進油口、通氣孔和油箱蓋；底部設(shè)有放油塞；箱內(nèi)裝有隔板。

汽車油箱蓋開關(guān)在哪

一般油箱蓋開關(guān)都在中控面板或在左前門門板上，也有在主駕駛座椅左側(cè)的，開關(guān)上均標有加油圖標。這樣的設(shè)計是為了方便駕駛者開啟。

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現(xiàn)代轎車的后備箱、油箱蓋一般能在駕駛室內(nèi)遠距離控制其開關(guān)操作，這種功能給車主帶來極大的方便，但當它們出現(xiàn)故障時，往往會令車主束手無策，造成很大麻煩；一般來講，后備箱與駕駛室是通過后排座椅隔開的，所以，只要拆掉后排座椅，就可從駕駛室進入后備箱，進入后備箱后，只要用螺絲刀掀推或旋動門鎖上的可動部件，門鎖便可打開；

如果是油箱蓋打不開，則可以從后備箱入手。首先拆下后備箱內(nèi)覆蓋油箱的襯板，襯板通常由一些塑料卡子固定，可以很容易地用螺絲刀撬開；取下內(nèi)襯板后，可以看到油箱蓋的鎖止機構(gòu)，還可以看到用于遠距離操作的油箱蓋拉線，只要拉動拉線，油箱蓋便可打開；如果不起作用，可以按動鎖止機構(gòu)的可動部位，同時不停地拉動拉線，油箱蓋會很容易地打開。有些車型在鎖止機構(gòu)上專門設(shè)置了一個開關(guān)，按動開關(guān)油箱蓋就可打開。

汽車的油箱蓋是密封的還是透氣的

油箱蓋不算完全密封的。油箱蓋其實就是一個氣壓壓力調(diào)節(jié)閥，是平衡油箱內(nèi)部壓力的。

當油箱內(nèi)部壓升高時，油箱內(nèi)部壓高于外部的大氣壓力及油箱內(nèi)彈簧的彈力后，就會通過油箱蓋渲泄大氣中，當密封油箱蓋后，油箱內(nèi)部壓力就會升高。