異獸1000參數(shù) 請(qǐng)問(wèn)川崎異獸1000后減震可以下調(diào)幾公分

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異獸1000為什么沒(méi)人買

因?yàn)樘F了。摩托車整體的性能足夠強(qiáng)，但是價(jià)格偏高。經(jīng)濟(jì)能力足夠的摩托車友會(huì)選擇價(jià)格更高、性能更強(qiáng)的摩托車，而其他人則可能會(huì)因?yàn)閮r(jià)格問(wèn)題而止步。

異獸1000作為一款探險(xiǎn)車，專注于公路巡航。異獸1000在后減震在設(shè)計(jì)中，使用的是水平多連桿結(jié)構(gòu)，以此來(lái)利用充氣中置減震，并且還配有便利的手動(dòng)預(yù)載調(diào)節(jié)器。

異獸1000配備有無(wú)級(jí)可調(diào)高風(fēng)擋、護(hù)手弓、中央主站架、柔軟的坐墊、可選配的大容量邊箱、易讀性強(qiáng)的模擬轉(zhuǎn)速表+黑白LCD液晶儀表組合，在異獸1000的SE版中則是轉(zhuǎn)速表+全彩TFT屏儀表組合等多種配飾。

異獸1000和忍者1000SX比較

價(jià)格差不多。

。Ninja1000 SX在舒適度以及旅行方面有針對(duì)性的設(shè)計(jì)與調(diào)校。

都是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

全新的川崎Z1000SX，更具跑味的外觀、更加休閑的坐姿、更大的儲(chǔ)物空間，讓您能在閑暇時(shí)光與愛(ài)人一起享受駕車外出的無(wú)限樂(lè)趣。

如今越來(lái)越多的騎手在追求舒適之余又希望愛(ài)車可以擁有跑車的性能，運(yùn)動(dòng)型旅行車便孕育而生：川崎Z1000SX。

作為新一代的運(yùn)動(dòng)型旅行車，Z1000SX擁有跑車式的分離式把手，相較跑車做了升高設(shè)計(jì)，使坐姿更加自然。

而相較街車，Z1000SX增加了整流罩，增強(qiáng)了擾流作用，提升了操控性能。Tourer版本更是標(biāo)配了邊箱，為旅行提供了足夠的儲(chǔ)物空間。

請(qǐng)問(wèn)川崎異獸1000后減震可以下調(diào)幾公分

川崎異獸1000后減震可以下調(diào)1-2公分。

請(qǐng)問(wèn)川崎異獸1000是很多機(jī)車愛(ài)好者的首選，不僅擁有很好的動(dòng)力，帥氣的外形是加分的關(guān)鍵。除此之外他的倒立式前叉和水平連桿式后避震也是非常厲害的。

不過(guò)由于其一直沒(méi)有牽引力控制系統(tǒng)的電子配置還是有些減分。