國(guó)產(chǎn)東風(fēng)suv車型大全 東風(fēng)suv新款10萬(wàn)左右

俗話說(shuō)“貨比三家，虧不了錢”。很多人在買手機(jī)、筆記本電腦，甚至買衣服鞋子的時(shí)候，都會(huì)貨比三家。只有這樣，他們才能選擇性價(jià)比最高的產(chǎn)品或最符合我們需求的產(chǎn)品。

像汽車這樣的大貨，需要多做比較，做足功課。

就目前最主流的緊湊型SUV而言，可供我們選擇的車型還是蠻多的。很多自主品牌都做出了自己的代表作，比如瑞虎8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS、哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS、東風(fēng)神風(fēng)豪際等等。

那么，以“后來(lái)者”東風(fēng)神風(fēng)豪吉為例，這款車代表著怎樣的細(xì)分級(jí)別呢？對(duì)比之前上市的三款動(dòng)力強(qiáng)勁的SUV，結(jié)果會(huì)如何？

“顏值時(shí)代”，先看顏值

俗話說(shuō)：“人靠衣裝，馬靠鞍”。可以說(shuō)，在這個(gè)“價(jià)值為王”的時(shí)代，一款新車上市，人們首先會(huì)看的是它的價(jià)值。那么，東風(fēng)神風(fēng)好記能給消費(fèi)者留下怎樣的第一印象呢？

采用官方命名為“風(fēng)紋”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體給人的第一印象更加科幻時(shí)尚。前臉直瀑式黑色倒梯形中網(wǎng)尺寸夸張，更顯氣勢(shì)。分體式大燈組具有一定的辨識(shí)度，還擁有四種光語(yǔ)動(dòng)畫模式。

車側(cè)，這款SUV采用了時(shí)下流行的雙色漆。腰線從前大燈一直延伸到尾燈，一定程度上提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。

雖然這款SUV 的后部不如前部有趣，但貫穿式尾燈更好看。

內(nèi)飾部分，豪極采用了非對(duì)稱布局的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，貫穿式的出風(fēng)口也提升了中控區(qū)的層次感，并與副駕駛側(cè)的黑色面板融為一體。此外，雙12.3英寸的大屏設(shè)計(jì)也相當(dāng)搶眼。

配置和動(dòng)力對(duì)比，誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)？

現(xiàn)在的消費(fèi)者在買車的時(shí)候，除了看重外觀，更看重的是車輛的性價(jià)比。而且同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車型在配置和動(dòng)力性能上往往比合資車型更勝一籌。

比如瑞虎8 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）豪華版售價(jià)13.99萬(wàn)元，配備L2級(jí)智能駕駛輔助功能，支持車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、全速自適應(yīng)續(xù)航等多項(xiàng)智能駕駛輔助功能。

動(dòng)力方面，瑞虎8 PLUS搭載了1.6T+7DCT的動(dòng)力組合，最大輸出功率145kW，峰值扭矩290nm。動(dòng)力性能比較強(qiáng)。

那么，如果與瑞虎8 PLUS相比，“后來(lái)者”東風(fēng)神風(fēng)豪際的配置、動(dòng)力參數(shù)、性價(jià)比又如何呢？

我們選擇了同價(jià)13.99萬(wàn)元的豪極敢愛(ài)版進(jìn)行對(duì)比。

不難發(fā)現(xiàn)，豪極這款車型還具備L2級(jí)智能駕駛輔助能力，自動(dòng)泊車、自動(dòng)變道輔助、并線輔助等功能比瑞虎8 PLUS多。

動(dòng)力方面，這款SUV搭載了1.5T+電機(jī)+7DCT變速箱組成的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率150kW，峰值扭矩300Nm，略優(yōu)于瑞虎8 PLUS。

與長(zhǎng)安CS75 PLUS對(duì)比，結(jié)果如何？

當(dāng)然，除了羅列參數(shù)配置、對(duì)比性價(jià)比之外，還需要從日常用車體驗(yàn)入手，而不是“唯數(shù)據(jù)論”。

而在日常用車體驗(yàn)方面，我們也為東風(fēng)神風(fēng)豪吉找到了一個(gè)優(yōu)秀的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那就是長(zhǎng)安CS75 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

長(zhǎng)/寬/高分別為4700/1865/1710mm，軸距為2710mm的長(zhǎng)安CS75 PLUS不僅車身尺寸強(qiáng)勁，空車廂規(guī)劃也很合理。從實(shí)際的乘坐體驗(yàn)來(lái)看，這款SUV足以給乘員足夠的頭部空間和腿部空間。

而且CS75 PLUS搭載的一體式NAPPA真皮座椅采用了人體工學(xué)設(shè)計(jì)，包裹感和支撐感也很到位。

智能互聯(lián)配置方面，CS75 PLUS搭載了新一代IMS智能交互系統(tǒng)，擁有不錯(cuò)的語(yǔ)音識(shí)別率和Face ID人臉識(shí)別功能。

從實(shí)際駕乘體驗(yàn)來(lái)看，這款SUV的2.0T+8AT動(dòng)力組合著實(shí)香。起步時(shí)有著強(qiáng)勁的爆發(fā)力，線性順暢的動(dòng)力響應(yīng)也讓駕駛者擁有足夠舒適的駕乘體驗(yàn)。

東風(fēng)神風(fēng)豪際長(zhǎng)寬高分別為4720/1910/1702mm，軸距為2825mm，比CS75 PLUS略大。

座椅方面，豪吉座椅寬大，表面覆蓋NAPPA柔軟質(zhì)地，觸感細(xì)膩，內(nèi)襯柔軟厚實(shí)。女王副駕帶電動(dòng)腿托，舒適無(wú)比。

可惜電池組有一定的體積，所以很容易記住犧牲行李廂地板下的備胎空間，但對(duì)整車的載重量影響不大.

配置方面，這款SUV搭載了新一代WindLink OS智能座艙，運(yùn)行流暢。還擁有AR智能管家小姐姐、AR增強(qiáng)儀表導(dǎo)航、高清識(shí)別等配置。

動(dòng)力表現(xiàn)方面，豪際SUV在中低速工況下得益于電機(jī)驅(qū)動(dòng)的加持。它起步輕快，中間平穩(wěn)加速。即使在中高速工況下，我們依然能感受到這款SUV深厚的動(dòng)力儲(chǔ)備。

不過(guò)極速下的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)明顯，不過(guò)在可以接受的氛圍內(nèi)。

與“神車”H6比拼性價(jià)比，勝算有多大？

值得一提的是，除了瑞虎8 PLUS和長(zhǎng)安CS75 PLUS之外，“神車”哈弗H6也是東風(fēng)神豐豪的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

要知道，哈弗H6性價(jià)比高。比如13.7萬(wàn)元的自動(dòng)兩驅(qū)至尊+版，配置比較齊全。不僅擁有豐富的駕駛輔助功能，還支持并線輔助、自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程泊車、透明底盤/540度視頻等駕駛輔助功能。還有電動(dòng)、感應(yīng)后備箱、座椅加熱等舒適配置。

同時(shí)，從實(shí)際駕駛表現(xiàn)來(lái)看，H6加速不錯(cuò)，一定程度上可以帶來(lái)順暢的駕駛體驗(yàn)。而且變速箱把動(dòng)力梳理的很順暢，行駛起來(lái)頓挫感很少。

價(jià)格接近好記干愛(ài)版，智能駕駛輔助功能與H6相同。同時(shí)細(xì)節(jié)配置更加豐富，尊寶尊寶音響、AR迎賓感應(yīng)智能尾門等舒適便捷的配置。

從駕乘體驗(yàn)出發(fā)，豪極擁有“隨時(shí)待命，適時(shí)介入”的電驅(qū)。動(dòng)系統(tǒng)，使得這款SUV在任何速度區(qū)間都可以低速走走停停或者超車，電機(jī)的瞬時(shí)響應(yīng)速度基本可以讓駕駛者滿意。

結(jié)束語(yǔ)

綜合來(lái)看，瑞虎8 PLUS、哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS這三款自主品牌的緊湊型SUV，都是實(shí)力強(qiáng)勁的選手。面對(duì)這三款優(yōu)秀的SUV，東風(fēng)沈峰豪吉在多個(gè)維度的對(duì)比中也表現(xiàn)出了不落下風(fēng)的姿態(tài)。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，這款車或許值得給它一個(gè)展示自己的機(jī)會(huì)！