深度試駕2022款長(zhǎng)安CS75PLUS，油耗表現(xiàn)有驚喜

做汽車視頻這么多年，喵哥收到了很多朋友關(guān)于買車的咨詢和求助。每次給大家推薦的時(shí)候，總是聽(tīng)到各種坑。動(dòng)力太弱了，如果能上2.0T，我肯定買；如果換成AT 變速箱，變速箱將摧毀一切；這車的評(píng)分不好，如果安全，能考到all excellent，我就買；

這車太丑了，是體育老師設(shè)計(jì)的？這配置太低了，中控大屏還沒(méi)有我手機(jī)屏大；車還行，就是太貴了，能落地20W以內(nèi)就好了；可惜不是SUV，不然我就買。聽(tīng)了太多的吐槽，不禁想，如果廠家能把這些槽位都一一優(yōu)化，那應(yīng)該是一款什么樣的車呢？

順著這個(gè)思路，我先把銷量最高的10-20W區(qū)間的合資車都查了一遍，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有一款達(dá)標(biāo)。然后我把目光轉(zhuǎn)向了國(guó)產(chǎn)車，發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PLUS挺符合要求的，而且這一兩年它的銷量一直排在前列，所以特意借了一臺(tái)2022款的長(zhǎng)安CS75PLUS來(lái)體驗(yàn)一下深入了幾天。

2022款長(zhǎng)安CS75PLUS依舊延續(xù)動(dòng)感時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)。對(duì)于這種極具辨識(shí)度的外觀設(shè)計(jì)，相信大家一眼就能認(rèn)出來(lái)。外觀我就不說(shuō)了，想說(shuō)說(shuō)它的安全性。關(guān)注汽車安全的朋友都知道，熱成型鋼的比例在一定程度上表達(dá)了廠家對(duì)安全的態(tài)度。長(zhǎng)安CS75PLUS高強(qiáng)度熱成型鋼占比38.3%。

如果覺(jué)得數(shù)據(jù)抽象，可以看看長(zhǎng)安CS75PLUS在國(guó)內(nèi)幾大主流安全評(píng)測(cè)平臺(tái)上的成績(jī)。獲得C-NCAP安全五星級(jí)評(píng)價(jià)，中保研碰撞試驗(yàn)六項(xiàng)優(yōu)秀。這是國(guó)內(nèi)首次“雙美標(biāo)”碰撞。以優(yōu)異的成績(jī)通過(guò)，真的很安全。

很多朋友因?yàn)榭臻g的原因喜歡SUV。長(zhǎng)安CS75PLUS的整體空間非常寬裕，前后排都很寬敞，后排毫無(wú)壓力。再加上后排的平坦平臺(tái)，中間位置的實(shí)用性也大大提高。儲(chǔ)物空間的挖掘非常小心。我們常用的一些卡片、手機(jī)、眼鏡、手套等東西基本上都設(shè)計(jì)了相應(yīng)的空間，后備箱的空間也很大。

后排座椅放倒后有一張床那么大。 4.7米的SUV，就算回到鄉(xiāng)下老家，全車塞滿后，后備箱也能裝滿冰箱的伴手禮。沒(méi)問(wèn)題，空間足以滿足日常家庭使用。通過(guò)這幾天的深度試駕，長(zhǎng)安CS75PLUS給我最大的感受就是動(dòng)力充沛，好開(kāi)。

一是動(dòng)力匹配做得好。喵哥試駕的2.0T旗艦版，采用了長(zhǎng)安自家藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信8AT變速箱的黃金動(dòng)力組合。 AT變速箱雖然在換檔上沒(méi)有雙離合快，平順性上也略遜于CVT，但是綜合實(shí)力絕對(duì)是最強(qiáng)的，尤其是在穩(wěn)定性和可靠性方面，雙離合和CVT無(wú)法匹配。畢竟對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，可靠性比什么都重要。

考慮到不同的消費(fèi)群體，長(zhǎng)安CS75PLUS還提供了另外一款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6AT變速箱的組合。唯一的缺點(diǎn)就是低速時(shí)有點(diǎn)頓挫感，但總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)缺點(diǎn)算不上硬傷，因?yàn)橐坏┺D(zhuǎn)速超過(guò)60，它的平順性和動(dòng)力儲(chǔ)備都能超出你的預(yù)期。

二是轉(zhuǎn)向手感的調(diào)節(jié)和底盤的響應(yīng)都比較好，轉(zhuǎn)向清晰，懸架軟硬適中，注重舒適性的同時(shí)兼顧了一定的運(yùn)動(dòng)傾向。如果家里有人暈車，這車坐著應(yīng)該沒(méi)那么容易暈車。三是駕駛輔助功能完善，全速自適應(yīng)巡航、車道保持等一系列駕駛輔助功能，對(duì)于長(zhǎng)途駕駛尤其方便，可以大大減輕駕駛疲勞。

四、車機(jī)系統(tǒng)科技感十足，12.3英寸大屏，加上超大液晶儀表，再加上長(zhǎng)安自家的五通車聯(lián)系統(tǒng)，導(dǎo)航和聽(tīng)音樂(lè)都可以在車機(jī)上完成，比手機(jī)爽多了。關(guān)鍵是你喊的：小安，小安，用語(yǔ)音控制車上的硬件，再加上360全景、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等一系列便捷配置，絕對(duì)是一款聯(lián)合起來(lái)的碾壓配置同級(jí)別的創(chuàng)業(yè)車。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安CS75PLUS的平衡性非常好，性價(jià)比也相當(dāng)高。雖然有一些缺點(diǎn)，但優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于缺點(diǎn)。同級(jí)別合資車的產(chǎn)品體驗(yàn)，基本滿足普通人對(duì)家用車的期待。除了一些無(wú)關(guān)緊要的小問(wèn)題，基本沒(méi)有問(wèn)題。我認(rèn)為這是完全值得的。國(guó)貨之光稱號(hào)。

群眾的眼睛是雪亮的，一個(gè)月2萬(wàn)多臺(tái)的銷量真的不是吹出來(lái)的。