輪胎煉油ppt 輪胎煉油設(shè)備要多少錢

間歇式廢輪胎煉油完成一次煉油需要18-24小時(shí)。廢輪胎裝進(jìn)煉油主爐大約需要2-3小時(shí)。給主爐加熱，熱解爐內(nèi)是一個(gè)持續(xù)升溫的環(huán)境，處理常規(guī)材料的情況下，爐體內(nèi)部在4小時(shí)內(nèi)升溫至200~300℃，此時(shí)熱解氣開始處于穩(wěn)定生成狀態(tài)；接下來的5~8小時(shí)內(nèi)溫度緩慢爬升，當(dāng)溫度到達(dá)420℃時(shí)（不同物料處理溫度要求不同，需要具體分析），可認(rèn)為物料熱解處理已經(jīng)基本完成。經(jīng)過8-10小時(shí)的熱解反應(yīng)，除燃料油、熱解氣外，熱解爐內(nèi)還會生成炭黑和鋼絲等，爐體停止加熱后冷卻工段持續(xù)時(shí)間約 2 小時(shí)，待爐體冷卻至適宜溫度后，操作人員打開密閉出渣機(jī)操作出渣。每臺設(shè)備的炭黑（鋼絲）出渣時(shí)間約為3小時(shí)。輪胎煉油是什么油？

輪胎煉油是重油。

重油又稱燃料油，呈暗黑色液體，按照國際公約的分類方法，重油叫做可持久性油類，顧名思義，這種油就比較粘稠，難揮發(fā)。所以一旦上岸，很難清除。主要是以原油加工過程中的常壓油，減壓渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等為原料調(diào)合而成。

據(jù)介紹，非標(biāo)柴油一般是用進(jìn)口的180號燃料油進(jìn)行簡單的蒸餾產(chǎn)出柴油，再加入一些添加劑，將某些質(zhì)量指標(biāo)提高。此類非標(biāo)柴油初期各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均達(dá)到現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)，包括難度要求較高的十六烷值都可以達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。輪胎怎么煉油

方法如下：

1、將廢輪胎、放入負(fù)壓狀態(tài)的廢輪胎煉油設(shè)備裂解反應(yīng)釜中，催化加熱，使其產(chǎn)生油氣。

2、油氣經(jīng)三階段冷卻系統(tǒng)冷卻后冷凝成油，整個(gè)冷卻系統(tǒng)采用循環(huán)水冷卻，環(huán)保無污染。

3、在加熱裂解的過程中，除了油氣，也會有一些的可燃不冷凝氣體產(chǎn)生，我們稱之為“尾氣”，這個(gè)氣體可以直接回收用于加熱裂解反應(yīng)釜，節(jié)省燃料。

4、炭黑和鋼絲排渣，等裂解流程結(jié)束，油氣出完，必要把反應(yīng)釜內(nèi)部殘留物質(zhì)排擠來，進(jìn)行新的裂解流程，這些殘留物質(zhì)主要包括用于制作輪胎的炭黑的鋼絲。

最終產(chǎn)品用途：

1、廢舊輪胎提煉出的重油可以作為燃料油賣至玻璃廠、水泥廠、陶瓷廠、發(fā)電廠、煉鋼廠、鍋爐廠。

2、廢舊輪胎提煉出的重油可用于重油發(fā)電機(jī)中。

3、廢舊輪胎提煉出的重油也可以脫色除味設(shè)備將燃料油深加工成非標(biāo)柴油，非標(biāo)柴油可用于柴油發(fā)電機(jī)、重型機(jī)械中，也可作為輕質(zhì)燃油用于發(fā)電機(jī)、發(fā)動機(jī)、鍋爐中使用。換下來的輪胎有用嗎 煉油步驟盤點(diǎn)

換下來的廢舊輪胎有用！我們先來了解下廢舊輪胎和它的多重資源化利用方式：

廢舊輪胎主要由橡膠組成，屬于不熔或難熔的高分子彈性材料，它們的大分子分解到不影響土壤中植物生長的程度需要數(shù)百年。越積越多的廢舊輪胎長期露天堆放，不僅占用大量土地，而且極易滋生蚊蟲傳播疾?。ǖ歉餆岬龋瑖?yán)重惡化自然環(huán)境、破壞植物植被、嚴(yán)重危及地球生態(tài)環(huán)境。并可能引發(fā)火災(zāi)，威脅人們的生命及財(cái)產(chǎn)安全，被稱之為“黑色污染”。在一些地區(qū)，廢舊輪胎被用作燃料，嚴(yán)重的污染使周圍寸草不生。填埋、燃燒等處理固體廢棄物的方法對廢舊輪胎都不適用。

目前, 廢輪胎的回收利用方式主要為直接利用,例如: 輪胎翻新; 粉碎后加工利用, 如生產(chǎn)膠粉、再生膠; 熱能利用, 如直接焚燒發(fā)電、熱裂解。其中, 熱裂解是一種將廢輪胎徹底地裂解為各種可用資源的技術(shù), 廢輪胎熱解后可獲得高附加值的熱解氣、熱解油、熱解炭和鋼絲, 是目前廢舊輪胎回收利用的熱點(diǎn)方法, 被認(rèn)為是處理廢舊輪胎最經(jīng)濟(jì)、最佳的途徑之一。

舊輪胎翻新是國際公認(rèn)的輪胎減量化、再利用和資源化的首選方式；

再生橡膠已成為繼天然橡膠、合成橡膠之后，我國橡膠工業(yè)不可或缺的第三大橡膠資源；

橡膠粉直接應(yīng)用是被國際公認(rèn)的廢輪胎環(huán)保型、資源型的無害化加工利用方式；

???熱裂解是廢輪胎循環(huán)利用的最后環(huán)節(jié)，是將廢輪胎“吃干榨凈”的重要手段。求廢輪胎煉油的詳細(xì)過程

整個(gè)加工過程：廢舊輪胎投放到高溫常壓裂解釜中，加入催化劑后對廢輪胎加熱進(jìn)行催化裂解和凈化提取，餾出油蒸氣，分解出油分，油分冷凝為混合油，再經(jīng)沉淀過濾化學(xué)處理，混合油逐步凈化為初級柴油。

生產(chǎn)工藝的常規(guī)技術(shù)：

1、在廢棄油品原料中加入特制催化劑，在中溫下進(jìn)行催化裂解，廢棄油品和各種礦物油品均能達(dá)到裂解效果；

2、裂解后得到的氣體組分在固定床中進(jìn)一步催化裂化，得到油品蒸汽；

3、油品蒸汽進(jìn)行分餾，分別收集汽油、柴油餾分；

4、汽油、柴油餾分分別進(jìn)行精制。整個(gè)工藝通過除掉雜質(zhì)的裝置，不但保證了產(chǎn)品質(zhì)量，而且設(shè)備投資簡單、體積可以縮小，工藝簡化，縮短了生產(chǎn)周期。得到的油品質(zhì)量好，透明度高，可以達(dá)到礦泉水一樣的效果，含碳量低，屬于無鉛汽油，可以達(dá)到國標(biāo)93#汽油標(biāo)準(zhǔn)。

擴(kuò)展資料

1、根據(jù)國家關(guān)于《淘汰落后生產(chǎn)能力、工藝和產(chǎn)品的目錄》的規(guī)定，土法煉油因其生產(chǎn)方式落后，環(huán)境污染特別嚴(yán)重，產(chǎn)品質(zhì)量低劣，屬國家明令取締的生產(chǎn)行為。此外，其生產(chǎn)過程中還會產(chǎn)生大量有毒、有害氣體，而且濃度很高，嚴(yán)重危害周圍居民身體健康。

2、據(jù)悉，利用廢輪胎來煉制柴油在國外已經(jīng)有了成熟的技術(shù)，但在我國還處于起步階段。2010年，青島福瑞斯生物能源科技開發(fā)有限公司與韓國阿法環(huán)境株式會社舉行總投資三千萬美元的廢輪胎煉油項(xiàng)目簽約儀式，計(jì)劃從韓國引進(jìn)十條生產(chǎn)線，年處理舊輪胎10萬噸，煉制燃料柴油4萬噸。

參考資料：網(wǎng)易新聞-農(nóng)田里，廢輪胎煉油賺黑錢