輪胎側(cè)面有傷痕 輪胎側(cè)面有傷痕正常嗎

需要更換輪胎，繼續(xù)使用會(huì)存在爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

一、小車輪胎側(cè)面有裂紋需要更換的原因

因?yàn)檩喬ヌケ诘臉?gòu)造和胎面不同。胎面的構(gòu)造考慮到耐磨性所以一般會(huì)有3層結(jié)構(gòu)。一層橡膠層。一層簾布層，一層鋼絲層。

考慮到輪胎的舒適性一般胎壁會(huì)比胎面薄，因?yàn)檩喬ヒ章访孑p微的震動(dòng)。

有劃傷就會(huì)導(dǎo)致胎壁的機(jī)構(gòu)被破壞。從而強(qiáng)度不夠。長時(shí)間行駛車輛，輪胎內(nèi)部的空氣加熱膨脹就會(huì)導(dǎo)致爆胎。

因?yàn)樘ケ跁?huì)受到路面的顛簸而變形所以不能補(bǔ)，所以為了安全行駛輪胎胎壁受損就需要更換輪胎。

二、輪胎會(huì)出現(xiàn)裂痕的情況

行駛于砂石顛簸路面或建筑工地等時(shí)，被堅(jiān)硬尖銳的物體劃傷，這種傷痕式裂紋只要不是很深是不會(huì)影響行車安全的，只是輪胎的壽命被縮短了，使用條件變差了。

是輪胎的質(zhì)量問題、保養(yǎng)不當(dāng)、老化等造成的龜裂，這種裂紋通常容易出現(xiàn)在胎側(cè)和胎底的連接處，裂紋較多時(shí)證明老化非常嚴(yán)重了，建議直接更換。輪胎的側(cè)面劃痕要不要緊？

輪胎側(cè)面劃傷建議及時(shí)更換?！?p>輪胎如果劃傷，要檢查一個(gè)有沒有漏安全線，如果漏線是必須更換的，如果沒有漏線可以市內(nèi)行駛。

1、 如果輪胎側(cè)壁劃傷務(wù)必盡快更換輪胎避免高速爆胎危險(xiǎn)。

2 、如果接觸面破損超過4mm也必須盡快更換輪胎，內(nèi)補(bǔ)或外補(bǔ)都有潛在危險(xiǎn)。

3 、沒有對(duì)輪胎進(jìn)行檢查修復(fù)之前不建議使用車輛（尤其當(dāng)前輪損壞的情況下）。

4、 建議拆卸輪胎檢查內(nèi)部刺穿情況，考慮到安全，該位置如果刺穿不建議修補(bǔ)需要更換。

汽車的輪胎包括備用輪胎，一定要每月定期檢查，檢查時(shí)，要同時(shí)觀察輪胎表面是否有裂痕或劃傷，最好戴上手套伸到輪胎內(nèi)側(cè)，檢查是否有可疑的痕跡。只要發(fā)現(xiàn)絲毫可疑之點(diǎn)，要立即請(qǐng)車行做詳細(xì)檢查。

有毛病的輪胎不要舍不得扔，假如發(fā)現(xiàn)輪胎表面磨損情況不正常，應(yīng)想到可能車輪的前束調(diào)校有問題，要去修理?！?p>因?yàn)檩喬?cè)面較為薄弱，如果是側(cè)面劃傷幾乎無法修補(bǔ)，如繼續(xù)使用，有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

一、需要更換輪胎的情況。

1、從輪胎的使用年線上看，輪胎的側(cè)壁上會(huì)有四位數(shù)字標(biāo)明輪胎的制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會(huì)使輪胎的濕地抓地力和干地操控性比較差。

2、關(guān)注汽車輪胎側(cè)壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側(cè)壁會(huì)出現(xiàn)深紋。但只要輪胎側(cè)壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續(xù)使用。輪胎側(cè)壁上的三角形標(biāo)志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個(gè)突起，可以確定輪胎的實(shí)際磨損極限，那個(gè)數(shù)值應(yīng)該大于1.6毫米。

二、日常注意。

1、提高對(duì)輪胎安全性的認(rèn)識(shí)，平時(shí)要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細(xì)致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側(cè)面是否有裂口、胎面磨損狀況，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)排除。

2、定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標(biāo)，高速行駛時(shí)將會(huì)產(chǎn)生高頻的擺動(dòng)，造成輪胎偏磨，不利于行車安全，輪胎修補(bǔ)后應(yīng)該進(jìn)行動(dòng)平衡檢測調(diào)整，輪胎單邊動(dòng)平衡檢測值應(yīng)該小于等于40克。

3、定期實(shí)施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號(hào)或者新舊差異較大的輪胎。

三、造成輪胎壽命降低的因素。

1.輪胎的選配和安裝，輪胎安裝的正確與否直接關(guān)系到輪胎的使用壽命，尤其是在更換新輪胎的時(shí)候，類型和花紋不同的輪胎，由于各輪胎的實(shí)際尺寸和負(fù)荷能力不同，一定不可以任意混裝。

此外，如果您自己還不能完全掌握更換輪胎的技能，我們建議您還是到專業(yè)的輪胎店或者車輛特約維修商處進(jìn)行更換。

2.工作氣壓，輪胎胎壓過低或過高，都會(huì)影響輪胎的使用壽命，如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側(cè)變形過度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴(yán)重降低輪胎的使用壽命。

如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加路劇，產(chǎn)生胎冠中央磨損現(xiàn)象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命，試驗(yàn)證明，如果提高氣壓25%，輪胎壽命將縮短30%左右。

輪胎負(fù)荷，車輛的負(fù)荷越大，則輪胎的壽命越短，這點(diǎn)是勿容質(zhì)疑的，尤其是在超載的情況下，更加突顯，正規(guī)輪胎廠家生產(chǎn)的輪胎都標(biāo)有載重指數(shù)，輪胎應(yīng)在指定的載重指數(shù)所對(duì)應(yīng)的最大載重量內(nèi)使用。

3.行駛速度，正規(guī)輪胎廠家生產(chǎn)的輪胎都標(biāo)有速度級(jí)別指數(shù)，輪胎應(yīng)在指定的速度級(jí)別指數(shù)所對(duì)應(yīng)的最高行駛速度內(nèi)使用。

輪胎溫度，車輛在行駛過程中，輪胎由于受到伸張、壓縮和摩擦，引起胎溫升高，過高的溫度容易加劇輪胎磨損甚至發(fā)生爆胎。

4.輪胎維護(hù)，輪胎適時(shí)換位、選用合適的胎紋、日常勤維護(hù)、定期檢查胎壓、及時(shí)修補(bǔ)并且勤挖胎紋中的石子、異物等都是延長輪胎壽命的重要因素。

5.車輛維護(hù)，很多汽車維修專家都說車輛要“三分修，七分養(yǎng)”，不要等到出現(xiàn)了故障才開去維修站維修，而車輛的定期維護(hù)與輪胎壽命的延長也是息息相關(guān)的，四輪定位、轉(zhuǎn)向節(jié)、車輪軸承及懸架系統(tǒng)的定期檢查維護(hù)一個(gè)都不能少。

拓展資料：

道路條件，如果車輛長時(shí)間在砂石路面或者惡劣的路況下行駛，輪胎使用壽命肯定會(huì)降低，這一點(diǎn)對(duì)于越野車輪胎也不例外。

駕駛習(xí)慣，這是直接與車主有關(guān)的因素。起步過猛、驟然轉(zhuǎn)向、緊急制動(dòng)、在路況不好的地段高速行駛、經(jīng)常上下馬路牙子和停車時(shí)輪胎刮蹭障礙物等，都會(huì)導(dǎo)致輪胎的嚴(yán)重磨損，進(jìn)而降低輪胎的使用壽命。

（望采納^_^）汽車輪胎的側(cè)面劃出了一條兩厘米的口子怎么辦？

在汽車輪胎的側(cè)面劃出了一條兩厘米的口子的情況下，先得看看口子是怎么出來的。不知道劃痕深度，如果是半鋼子午線輪胎的話側(cè)面很薄。如果深了在使用時(shí)容易出現(xiàn)爆胎的情況。

1.在城市里開車，輪胎被刮到那是非常常見的事情，特別是在路邊停車，很容易會(huì)刮到輪胎側(cè)面。當(dāng)然一般來說輪胎都是非常結(jié)實(shí)的，不至于被刮一下就爆胎，但很多人都有的經(jīng)驗(yàn)是，某天開車前檢查車況時(shí)，發(fā)現(xiàn)某個(gè)輪胎側(cè)面被刮出了一道口子。

2.肉眼能看到輪胎側(cè)面被刮了一道口子的話，有一點(diǎn)是可以肯定的，刮痕已經(jīng)不能算淺，甚至可能會(huì)危及到輪胎的結(jié)構(gòu)。因此您可以先摸一下這條劃痕，用手摸能摸出很多東西，包括這條劃痕是怎么產(chǎn)生的，是被鋒利物體所致，還是某種鈍物刮傷。

3.如果是被利器所傷，則很可能是行車時(shí)被什么鋒利的路邊雜物傷到了，這類傷害一般切面小，但會(huì)割得很深，很有可能已經(jīng)損傷到了輪胎內(nèi)的子午線結(jié)構(gòu)。現(xiàn)在的輪胎雖然不至于爆胎，但絕對(duì)不能長久使用，建議大家盡快更換。

4.還得分車型，如果您是一般轎車的車主，車子使用的都是子午線輪胎，這種輪胎的結(jié)構(gòu)，就是用十幾層金屬網(wǎng)形成輪胎的主體，再在這些金屬網(wǎng)外側(cè)包上一層橡膠。輪胎側(cè)面?zhèn)?，還能用嗎？（有圖）

必須換，生命安全

看樣子只是較嚴(yán)重擦傷，沒有傷到里頭就沒啥大事。平時(shí)注意點(diǎn)不要強(qiáng)上馬路牙子，一般沒有太大問題，在市區(qū)跑跑還是沒事的。再者說，輪胎的事事關(guān)重大。暫時(shí)建議當(dāng)備胎用。不要跑高速，不然掛高速上就不好了。

擴(kuò)展資料

輪胎的側(cè)面是相對(duì)較薄的部位，從圖看已露線了，啥得就一個(gè)新的，要是心痛就建議你用加氣壓測試一下，就是將此輪胎的氣壓增加1至2公斤，看看傷痕的部位有沒有變化和鼓包，要是有就應(yīng)換掉，如果沒有變化那就可以把氣壓放回原來的數(shù)值放心使用了。

輪胎側(cè)面蹭傷不可以繼續(xù)使用了，存在爆胎的危險(xiǎn)。

一般輪胎側(cè)面較薄，蹭傷難于修補(bǔ)，輪胎胎壓很大，非常容易從損傷處爆裂。輪胎正面損壞只要不嚴(yán)重一般可以修補(bǔ)。

【換破損輪胎注意事項(xiàng)】

輪胎非正常損壞。輪胎胎側(cè)遭擠壓破損等情況，這個(gè)時(shí)候往往只需要更換一條輪胎，那么在選擇輪胎時(shí)最好選擇同軸花紋深度一樣或接近的產(chǎn)品，這樣不會(huì)造成輪胎過度磨損等問題。如果車輛配備的是全尺寸備胎，那么這個(gè)備胎就是最好選擇，因?yàn)槿叽鐐涮ヒ话闩鋫涞亩际瞧放苹y同原車輪胎一致的產(chǎn)品。而如果全尺寸備胎以前使用過，那么也可以優(yōu)先與原車胎搭配，新購置的輪胎可以轉(zhuǎn)做備胎使用。輪胎側(cè)面有劃傷怎么處理？

為安全考慮，建議更換輪胎。

子午線輪胎為“半鋼子午線”，胎側(cè)只有一個(gè)結(jié)構(gòu)，就是胎體簾線，非常薄弱。

如果有損傷建議第一時(shí)間更換掉。

目前修補(bǔ)胎側(cè)的方法主要有冷補(bǔ)（貼膠皮）、熱補(bǔ)（熱熔膠皮）及蘑菇釘修補(bǔ)。

1、貼膠皮的操作簡單，能對(duì)較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ)，但不夠耐用。時(shí)間一長，貼在創(chuàng)口的膠皮會(huì)逐漸脫落，創(chuàng)口又會(huì)再次漏氣。

2、熱補(bǔ)則是將專用的生膠皮貼附于創(chuàng)口上，再用烘烤機(jī)對(duì)創(chuàng)口進(jìn)行烘烤，直至生膠皮與輪胎完全貼合。不過，熱補(bǔ)容易使輪胎里的簾布層受損，帶來崩潰的后果，反倒增加了輪胎隱患。所以，熱補(bǔ)并不太適合胎側(cè)修補(bǔ)。輪胎側(cè)壁有小裂紋要緊嗎？

輪胎側(cè)壁有小裂紋是正?，F(xiàn)象不會(huì)影響正常使用。以下是關(guān)于小裂紋產(chǎn)生和更換的原因：1、產(chǎn)生原因：行駛于砂石顛簸路面或建筑工地等時(shí)被堅(jiān)硬尖銳的物體劃傷這種傷痕式裂紋只要不是很深則不會(huì)影響行車安全只是輪胎的壽命會(huì)被縮短使用條件會(huì)變差。或者是輪胎的質(zhì)量問題、保養(yǎng)不當(dāng)、老化等造成的龜裂這種裂紋通常容易出現(xiàn)在胎側(cè)和胎底的連接處裂紋較多時(shí)證明老化非常嚴(yán)重建議直接更換。2、更換原因：因?yàn)檩喬ヌケ诘臉?gòu)造和胎面不同。胎面的構(gòu)造考慮到耐磨性所以一般會(huì)有3層結(jié)構(gòu)。一層橡膠層一層簾布層一層鋼絲層?？紤]到輪胎的舒適性一般胎壁會(huì)比胎面薄因?yàn)檩喬ヒ章访孑p微的震動(dòng)有劃傷就會(huì)導(dǎo)致胎壁的機(jī)構(gòu)被破壞。從而強(qiáng)度不夠。長時(shí)間行駛車輛輪胎內(nèi)部的空氣加熱膨脹就會(huì)導(dǎo)致爆胎。因?yàn)樘ケ跁?huì)受到路面的顛簸而變形所以不能補(bǔ)所以為了安全行駛輪胎胎壁受損就需要更換輪胎。