汽車(chē)輪胎摩擦系數(shù) 輪胎摩擦指數(shù)大小區(qū)別

這是在車(chē)速為50千米每小時(shí)的速度跑的

路面類(lèi)型 滾動(dòng)阻力系數(shù)

良好的瀝青或混凝土路面 0.010——0.018

一般的瀝青或混凝土路面 0.018——0.020

碎石路面 0.020——0.025

良好的卵石路面 0.025——0.030

坑洼的卵石路面 0.035——0.050

壓緊土路：干燥的 0.025——0.035

雨后的 0.050——0.150

泥濘土路（雨季或解凍期） 0.100——0.250

干沙 0.100——0.300

濕沙 0.060——0.150

結(jié)冰路面 0.015——0.030

壓緊的雪道 0.030——0.050

我知道就這些了！不知道對(duì)你有沒(méi)有作用了！

對(duì)了！你要這個(gè)東西做什么用呢汽車(chē)的摩擦系數(shù)是什么啊

汽車(chē)摩擦系數(shù)是指路面所能提供對(duì)輪胎的抓附能力，摩擦系數(shù)越大抓附力越大。

柏油路面、水泥路面、砂石路面各有不同的摩擦系數(shù)。所能提供對(duì)輪胎抓附力也各有不同。

其次是增加輪胎本身的摩擦系數(shù)，這可由選擇較軟的輪胎來(lái)達(dá)成。較軟的輪胎可提供較強(qiáng)的抓地力，但是相對(duì)的磨損也較快。這里所謂“軟的輪胎”指的是輪胎胎面的橡膠材質(zhì)較軟，如果和高扁平比輪胎和胎壓不足所造成行路性較軟、較舒適聯(lián)想在一起那就大錯(cuò)特錯(cuò)！一般汽車(chē)輪胎的動(dòng)摩擦因數(shù)

橡膠輪胎—路面（干） 0.71

鋼—鋼 0.25

木—木 0.30

木—金屬 0.20

皮革—鑄鐵 0.28

鋼—冰 0.02

木頭—冰 0.03

橡膠輪胎—路面（干） 0.71