家用汽車(chē)推薦 推薦五款性?xún)r(jià)比高的家用車(chē)
正所謂“萬(wàn)事易”,沒(méi)有一個(gè)關(guān)鍵的產(chǎn)品定位(標(biāo)簽),很難找到固定的用戶(hù)群。“性?xún)r(jià)比”和“家用”這兩個(gè)標(biāo)簽是汽車(chē)最本質(zhì)、最關(guān)鍵的定位。今天小編就來(lái)推薦五款定位明確的高性?xún)r(jià)比家用機(jī)型。
01比亞迪宋加DM-i
就在今年4月,比亞迪宋加DM-i以25108輛成功奪冠,也是整個(gè)SUV市場(chǎng)唯一一款銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛的車(chē)型。相比之下,同期銷(xiāo)量第十的寶駿530(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)僅售出8138輛。差距之大,足以讓我們看到比亞迪宋加DM-i在百姓心目中的地位。
5月份剛更新的比亞迪宋加DM-i,外觀和內(nèi)飾變化不大。外觀依然保持了經(jīng)典的“龍臉”設(shè)計(jì),大嘴式進(jìn)氣格柵搭配分體式大燈,非常具有民族風(fēng)格。內(nèi)飾也是12.8英寸的可旋轉(zhuǎn)中控面板,簡(jiǎn)化的實(shí)體按鍵形成簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
但不同的是,比亞迪宋加DM-i最后換上了5G車(chē)載網(wǎng)絡(luò),升級(jí)了DiLink智能網(wǎng)絡(luò),流暢度大大提高。同時(shí),比亞迪在四驅(qū)旗艦加5G版上引入了全新的APA自動(dòng)泊車(chē)功能,可以識(shí)別周?chē)h(huán)境,讓倒車(chē)效果更加精準(zhǔn)。當(dāng)然,比亞迪宋加DM-i本身的基礎(chǔ)就足夠好。最低配車(chē)型配備了360度高清透明影像系統(tǒng)、OTA升級(jí)、遙控駕駛等配置,在同級(jí)智能中遙遙領(lǐng)先。
動(dòng)力方面,比亞迪宋加DM-i的實(shí)力還是在線的。低配車(chē)型NEDC綜合油耗僅為1.5L/100 km,百公里加速時(shí)間為8.5秒,綜合續(xù)航里程超過(guò)1000 km。高配車(chē)型的NEDC綜合油耗為0.9L/100 km,可以大大減輕用戶(hù)的經(jīng)濟(jì)壓力,保證用戶(hù)的正常駕駛需求。
02款東風(fēng)本田CR-V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
本田C(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)R-V可以說(shuō)是本田在中國(guó)的核心車(chē)型,也是國(guó)內(nèi)用戶(hù)最認(rèn)可的產(chǎn)品。2021年以22.23萬(wàn)輛的成績(jī)摘得合資SUV年度銷(xiāo)量桂冠,一輛車(chē)覆蓋了東風(fēng)本田2021年四分之一的銷(xiāo)量。即使在2022這個(gè)不吉利的年份,我們也能交出一份下個(gè)月就能賣(mài)出萬(wàn)元以上的優(yōu)秀答卷。
優(yōu)異的成績(jī)離不開(kāi)優(yōu)秀的產(chǎn)品性能。號(hào)稱(chēng)“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送汽車(chē)”的本田在CR-V發(fā)動(dòng)機(jī)上投入了大量心血。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率142kW,峰值扭矩243 Nm。匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱,搭載本田缸內(nèi)直噴技術(shù)和高滾流燃燒技術(shù)。具有動(dòng)力輸出響應(yīng)快、燃油效率高、爆發(fā)力強(qiáng)的特點(diǎn),在同級(jí)中算是T1。
除了動(dòng)力,本田CR-V的其他性能同樣均衡:內(nèi)部空間充裕配日式沙發(fā)座椅,外觀運(yùn)動(dòng)適中,品牌實(shí)力強(qiáng)勁,線上主動(dòng)安全配置,性?xún)r(jià)比適中,很難讓人不愛(ài)。
03東風(fēng)日產(chǎn)軒逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
鐵制劉水銷(xiāo)售清單軒逸。作為A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的常青藤車(chē)型,軒逸成功保持月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)。無(wú)論是菜鳥(niǎo)還是老手,都很難對(duì)軒逸產(chǎn)生影響。我相信你身邊有一個(gè)朋友是軒逸開(kāi)車(chē)的。
軒逸給人最大的印象就是“中庸”,各方面缺點(diǎn)太多,比較符合998 ~ 17.49萬(wàn)元的定價(jià)。它的外觀不像新勢(shì)力那么花花綠綠,花里胡哨,但能看就贏了。經(jīng)過(guò)V-Motion 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加持,既能體現(xiàn)年輕人的激情,又有中老年用戶(hù)的經(jīng)典品味。
同時(shí),軒逸也很懂事,懂得聽(tīng)取市場(chǎng)的意見(jiàn)。以2022款為例,配備了用戶(hù)呼聲較大的電子手剎,并配備了豐富的主動(dòng)安全配置。部分車(chē)型配備了360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)等功能。
此外,車(chē)內(nèi)的語(yǔ)音控制功能也得到了加強(qiáng)。語(yǔ)音指令不再是顯示器,可以控制娛樂(lè)、車(chē)載在線功能、導(dǎo)航,味道變得更“香”。動(dòng)力方面依然提供大家熟悉的1.6升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)CVT無(wú)級(jí)變速箱,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)多年的檢驗(yàn),在穩(wěn)定性方面依然強(qiáng)大。
04長(zhǎng)安益東PLUS
作為一款能在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)與合資車(chē)型一較高下的車(chē)型,長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的實(shí)力早已得到了國(guó)人的認(rèn)可,十年銷(xiāo)量突破120萬(wàn),被認(rèn)為是國(guó)內(nèi)少有的A級(jí)車(chē)常青藤產(chǎn)品。
論其輝煌的原因小編認(rèn)為與“與時(shí)俱進(jìn)”密不可分。十年來(lái),長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS經(jīng)歷了三次大的變革,每一次都能趕上市場(chǎng)的主流。以今年5月的這一變化為例。首先,長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS強(qiáng)化了外觀的時(shí)尚感,漸變效果的矩陣式格柵,結(jié)合轎跑的側(cè)身姿態(tài),從感官上有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)效果。其次,長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS以“大空間”為主線,長(zhǎng)寬高分別為4730/1820/1505 mm,軸距2700 mm,在緊湊級(jí)市場(chǎng)有很大優(yōu)勢(shì),內(nèi)部空間更舒適。
最后,配置長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS上線,提供雙10.25寸雙屏和電子排擋桿,強(qiáng)化內(nèi)部車(chē)載系統(tǒng),不僅可以支持導(dǎo)航、藍(lán)牙電話和OTA升級(jí),還可以實(shí)現(xiàn)安裝第三方軟件,視頻功能小,可玩性高。
05款奧迪A4L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
如果你有豪車(chē)夢(mèng),想回歸家庭,奧迪A4L絕對(duì)是性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型。一方面,奧迪A4L品牌夠硬,價(jià)格適中,不會(huì)造成太大的經(jīng)濟(jì)壓力。另一方面,奧迪A4L的產(chǎn)品性能更好,在家用和商用都可以輕松轉(zhuǎn)換。
在外觀上,奧迪可以提供常規(guī)設(shè)計(jì)和家用。還可以提供RS套件版本,滿足年輕用戶(hù)的運(yùn)動(dòng)夢(mèng)想。相比寶馬備受爭(zhēng)議的新內(nèi)飾,奧迪A4L依舊延續(xù)經(jīng)典,懸浮屏電子桿貫穿空調(diào)出風(fēng)口,配合鍍鉻、熏黑元素的配色,帶來(lái)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)效果。只是在配置上,奧迪A4L犯了所有豪華車(chē)都會(huì)犯的錯(cuò)誤。3700元360度全景影像,16200元自適應(yīng)巡航,8000元并線輔助等。動(dòng)力方面,奧迪A4L提供了三款不同版本的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速時(shí)間在6.1-7.3秒之間,在同級(jí)別車(chē)型中不算太大問(wèn)題。
最后:
這五款分別是小編,性?xún)r(jià)比最高的產(chǎn)品,既能滿足日常生活,又有很高的性?xún)r(jià)比。配置和定價(jià)兼容,車(chē)友不會(huì)覺(jué)得吃虧。同時(shí),這些模式經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)檢驗(yàn)。在眾多產(chǎn)品的壓力下,他們依然能交出一份讓市場(chǎng)和用戶(hù)滿意的答卷。從哪一個(gè)開(kāi)始都不虧。
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