比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)天津盛世開(kāi)元4S店?漢最新價(jià)目表?可試乘試駕

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢前臉設(shè)計(jì)非常高貴，加上單幅式中網(wǎng)，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　該車(chē)尺寸4980/1910/1495mm，軸距2920mm，車(chē)側(cè)給人一種十分青春的感覺(jué)，采用利落帥氣的線條，獨(dú)特的設(shè)計(jì)令人過(guò)目難忘。

　　漢內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車(chē)定位相符合。此外，該車(chē)大氣的內(nèi)飾還采用銀色金屬飾條裝飾，顯得端莊且耐看。

　　漢搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，峰值扭矩680牛·米，配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率494馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩680牛·米，工信部純電續(xù)航里程550kM。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hgiuuhi說(shuō)道：“內(nèi)飾方面，內(nèi)飾主要采用簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，相當(dāng)高級(jí)?！?/p>

網(wǎng)友@anson3310說(shuō)道：“最滿(mǎn)意外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)非常的有特色樣子比較個(gè)性，尤其是車(chē)頭的流線型和一般的跑車(chē)還是很相以的，開(kāi)車(chē)有一段時(shí)間了也一直被夸獎(jiǎng)也覺(jué)得顏值確實(shí)非常的高。再一個(gè)就是配置和性能了?！?/p>

網(wǎng)友@qqw1028說(shuō)道：“電車(chē)普遍加速還是快的，油門(mén)踩下去的反應(yīng)速度要比油車(chē)要更快，所以在提速方面我一試駕就感覺(jué)這個(gè)車(chē)很能跑，過(guò)程也不會(huì)有頓挫感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）