15款明銳自動(dòng)擋不升檔

　　【太平洋汽車(chē)】15款明銳自動(dòng)擋不升擋的原因：1、擋位沒(méi)有掛到位；2、車(chē)輛手剎沒(méi)有放；3、變速器里的擋位同步器卡死；4、擋位油路泄露；5、擋位離合器故障問(wèn)題或擋位制動(dòng)器打滑。

　　斯柯達(dá)明銳自動(dòng)擋掛不上擋的原因：

　　1、變速桿定位球頭的定位零件失去功能，無(wú)法準(zhǔn)確控制擋位；

　　2、變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽；

　　3、離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機(jī)構(gòu)工作正常；

　　4、壓盤(pán)磨損或分離、老化；

　　5、選擋或換擋拉線(xiàn)出現(xiàn)斷裂；

　　6、變速箱零件缺油或油質(zhì)不好。

　　斯柯達(dá)明銳擋位使用說(shuō)明書(shū)圖解1P駐車(chē)擋：進(jìn)入這個(gè)擋位時(shí)，變速箱鎖止機(jī)構(gòu)開(kāi)始工作，因此需要在車(chē)輛停穩(wěn)后才能掛入。 2R倒車(chē)擋：此擋位用于倒車(chē)，在倒車(chē)時(shí)踩下剎車(chē)停穩(wěn)后才能掛入，行駛過(guò)程中是無(wú)法掛入的。 3N空擋：液力變矩器處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，動(dòng)力無(wú)法傳遞到行星齒輪，空擋用于短時(shí)間停車(chē)時(shí)使用。 4D前進(jìn)擋：車(chē)輛前進(jìn)時(shí)使用，前進(jìn)擋在空擋下方。 5S運(yùn)動(dòng)擋：變速箱換擋延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變高以獲得更好的動(dòng)力響應(yīng)，運(yùn)動(dòng)模式可以用于超車(chē)時(shí)使用。 1L低速擋：主要用于長(zhǎng)下坡或上陡坡時(shí)使用，下坡時(shí)掛入低擋位能使用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)，上陡坡時(shí)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于最大扭矩狀態(tài)。 2M手動(dòng)擋：換至此擋，可以手動(dòng)增加或降低車(chē)輛的擋位，更加靈活適應(yīng)各種路段，增加駕駛者的體驗(yàn)。 3B制動(dòng)擋：一般在長(zhǎng)距離滑行或下坡時(shí)使用，目的是提供制動(dòng)的效果以及加強(qiáng)能量回收，可以起到給車(chē)輛的動(dòng)力電池充電的目的，以增加電池的續(xù)航能力。

　　斯柯達(dá)明銳換擋操作技巧。

　　1、換擋撥片的使用（部分汽車(chē)具備）踩住剎車(chē)，將擋位下拉至“D”擋，然后向右推動(dòng)擋桿，就能進(jìn)入手動(dòng)模式。此時(shí)開(kāi)始，就能通過(guò)換擋撥片“+”升擋，“-”降擋。手動(dòng)模式更加貼合實(shí)際用車(chē)情況，精確控制車(chē)輛扭矩與速度。

　　2、不同路況的擋位選擇1上坡：這種路段需要大扭矩介入，可以用“D-”進(jìn)行建擋。如果發(fā)現(xiàn)動(dòng)力充沛，應(yīng)該用“D+”進(jìn)行升擋以保護(hù)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)。假設(shè)坡道陡峭，手動(dòng)降擋還是不夠動(dòng)力，就要使用S擋了。 2下坡：建議使用“D+”升擋，緩坡用3擋，陡坡用2擋，這樣可以保護(hù)剎車(chē)片提早磨損。一般的坡道斜度用2-3擋足夠使用，遇到大陡坡時(shí)就要注意切換至1擋。同理，車(chē)輛在下坡時(shí)越溜越快，就要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減擋操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）