配氣機(jī)構(gòu)的組成和作用

　　【太平洋汽車】配氣機(jī)構(gòu)的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作次序和各缸工作循環(huán)的要求，定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門，在進(jìn)氣行程使可燃混合氣（汽油機(jī)）或空氣（柴油機(jī)）進(jìn)入氣缸，在排氣行程將燃燒后的廢氣排出氣缸。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作次序和各缸工作循環(huán)的要求 ， 定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門 ， 在進(jìn)氣行程使可燃混合氣（汽油機(jī)）或空氣（柴油機(jī)）進(jìn)入氣缸 ， 在排氣行程將燃燒后的廢氣排出氣缸 。

　　配氣機(jī)構(gòu)組成 配氣機(jī)構(gòu)通常由氣門組和氣門傳動(dòng)組兩部分組成 。

　　（1）氣門組由進(jìn)氣門、排氣門、氣門導(dǎo)管、氣門座及氣門彈簧等零件組成 。

　　【配氣機(jī)構(gòu)的作用和組成】

　　（2）氣門傳動(dòng)組由正時(shí)帶或正時(shí)鏈條、凸輪軸、搖臂軸、搖臂、推桿、挺柱和正時(shí)齒輪等組成 。

　　配氣機(jī)構(gòu)的類型 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用氣門式配氣機(jī)構(gòu) ， 用氣門的開閉來控制氣缸的進(jìn)排氣量 。配氣機(jī)構(gòu)的類型多種多樣 ， 其分類方法如下：

　　（1）按氣門布置形式分側(cè)置氣門式和頂置氣門式 。

　?。?）按凸輪軸布置形式分下置式、中置式和頂置式凸輪軸配氣機(jī)構(gòu) 。

　?。?）按發(fā)動(dòng)機(jī)每缸氣門數(shù)量分二氣門、三氣門、四氣門、五氣門配氣機(jī)構(gòu) ， 每缸超過二氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為多氣門發(fā)動(dòng)機(jī) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）