寶馬i8用什么發(fā)動(dòng)機(jī)
寶馬i8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是寶馬旗下的一款插電式混合動(dòng)力跑車(chē),采用1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)可以使用外部電源為動(dòng)力電池充電。這種車(chē)在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程更長(zhǎng),續(xù)航里程也比普通純電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)。
寶馬i8的1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為231馬力,320牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3700轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率105kw,最大扭矩250 Nm。這款車(chē)使用6at變速箱。寶馬i8的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是一種比較先進(jìn)的獨(dú)立懸架,由上下兩個(gè)橫臂組成,中間有連桿。雙橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度,也可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車(chē)輪的地面性能,從而提高車(chē)輪的抓地力。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼
- 1安全氣囊氣體發(fā)生器的材料對(duì)其性能有何影響
- 2車(chē)門(mén)無(wú)法從內(nèi)外打開(kāi)的原因和解決方法是什么
- 3奧迪車(chē)在南岳區(qū)山體滑坡中受損程度如何評(píng)估
- 4保時(shí)捷Panamera輪轂改裝多大尺寸合適
- 5LED燈的體積小優(yōu)點(diǎn)在汽車(chē)設(shè)計(jì)中有哪些優(yōu)勢(shì)
- 6不同地區(qū)的車(chē)主對(duì)大道飛將通病的感受有差異嗎
- 7border避震與其他品牌避震相比有何特點(diǎn)
- 8從鍍晶一年后脫落圖片能看出鍍晶工藝的影響嗎
- 9從本田飛度論壇能了解到哪些常見(jiàn)故障及解決辦法
- 10護(hù)杠和定風(fēng)翼在空氣動(dòng)力學(xué)方面的區(qū)別表現(xiàn)是什么