巧格125目前騎行800km能換全合成潤滑油嗎

這個問題的答案是肯定的。即使磨合期第一次換潤滑油，我們也可以加全合成，但問題的關鍵是這樣容易導致浪費。

眾所周知，不同等級的潤滑油最大的區(qū)別就是潤滑效果和使用壽命，而所有合成潤滑油最大的特點就是更換壽命長。

但是為了保證摩托車磨合期的潤滑效果，潤滑液的更換周期會比較短。這樣一來，在這種狀態(tài)下添加全合成潤滑油，與車輛的保養(yǎng)標準不同，會造成浪費。所以對于雅馬哈喬格125的建造，在磨合期不適合使用全合成潤滑油。

摩托車潤滑油的更換或選擇看似簡單，其實也很有講究。比如車輛磨合期的油耗標準，這是大多數(shù)摩托車友應該知道的事情。按照常規(guī)車輛的性能，它的磨合期基本會在2000到3000km左右。在此期間，選擇潤滑油時應盡量選擇優(yōu)質(zhì)礦物質(zhì)。

以優(yōu)質(zhì)礦物潤滑油的潤滑性能，完全可以滿足這類小排量車在磨合期的潤滑要求，其價格也會更加實惠。另外這種狀態(tài)下更換頻率比較高，對用戶來說會更劃算。

車輛出了磨合期，潤滑油的選擇也要結合實際使用。如果使用頻率比較高，那么可以選擇更換周期和潤滑效果更好的全合成潤滑油，因為算經(jīng)濟賬更劃算。

不過后期使用頻率比較低，可以一年騎不了多少公里，完全沒必要選擇全合成。小排量車，普通礦就夠了。因為更換潤滑油，除了行駛的公里數(shù)，還需要考慮添加時間的問題。添加時間過長的潤滑油更容易變質(zhì)，變質(zhì)的潤滑油不會沒有它應有的性能，所以全合成潤滑油的性能根本無法我不能在這種狀態(tài)下比賽。

總而言之，它小踏板磨合期不一定要選擇全合成潤滑油，磨合期以外要結合實際情況選擇。雖然全合成潤滑油各方面會更好理想，好鋼也要用在刀刃上，不然會造成浪費。