雷克薩斯es混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)功率多大

雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)版采用2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kw，最大扭矩221 Nm。是雷克薩斯es中雷克薩斯旗下的一款中型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,975mm、1,866mm、1,447mm，軸距為2,870mm。

雷克薩斯ES的混動(dòng)版2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速5700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600至5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率88kw，最大扭矩202 Nm。

雷克薩斯ES前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，它是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。這種懸架將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變?yōu)楠?dú)立的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。這種懸掛只有一個(gè)L型控制臂，幾乎不占空間。

麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，成本低，應(yīng)用廣泛。