斯巴魯力獅使用了什么變速箱
cvt的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單。這個(gè)變速箱里有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。這種變速箱的鋼鏈可以位于錐形輪的不同位置,使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。
cvt換擋幾乎沒有退步。如果有什么退步,也是廠家刻意調(diào)整的。
力獅是斯巴魯旗下的一款中型車,搭載2.5升自然吸氣四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。
該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率129kw,最大扭矩235 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速5,800 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù),并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。
力獅的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。
這款車配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),采用多片離合器中央差速器。
斯巴魯?shù)能囆投疾捎盟綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)重心較低,可以減少汽車在快速過彎時(shí)的側(cè)傾。
獅子的操控和動(dòng)力都比較好,2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比較強(qiáng)勁。
立世的外觀設(shè)計(jì)也相當(dāng)漂亮。
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