汽車(chē)停車(chē)著火費(fèi)油嗎？車(chē)費(fèi)油的原因

開(kāi)久了，能感覺(jué)到自己的車(chē)越來(lái)越耗油，卻不知道耗油的原因，卻找不到原因。為什么？今天就為朋友們簡(jiǎn)單介紹一下汽車(chē)停車(chē)的油耗。

停車(chē)費(fèi)油嗎？司機(jī)的技術(shù)水平。

行駛中不合理的換擋和過(guò)度制動(dòng)，人為增加了發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失。同時(shí)過(guò)度制動(dòng)會(huì)增加啟動(dòng)次數(shù)，因?yàn)閯傞_(kāi)始油耗率很大。低溫行駛：汽車(chē)需要在常溫(80至90)下驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果啟動(dòng)后不預(yù)熱就行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)處于低溫狀態(tài)，會(huì)造成混合氣霧化不良，燃燒不完全。

停車(chē)要花油嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)

(1)化油器化油器浮子室油位過(guò)高；空氣濾清器臟污，化油器空氣孔臟污；化油器在長(zhǎng)期使用中，油孔被燃油沖刷；怠速調(diào)節(jié)過(guò)高；浮子室半平衡孔堵塞，產(chǎn)生虹吸等現(xiàn)象。(2)點(diǎn)火系統(tǒng)。高壓線圈局部短路，分電器觸點(diǎn)燒蝕，電容器擊穿，會(huì)引起微弱高壓著火，點(diǎn)火能力降低，部分混合氣不能完全點(diǎn)燃，導(dǎo)致油耗增加?；鸹ㄈe碳過(guò)多，火花塞、火花塞套、個(gè)別高壓線泄漏，也會(huì)導(dǎo)致個(gè)別氣缸不工作時(shí)點(diǎn)火能力下降，油耗增加。(3)配氣機(jī)構(gòu)。在配氣機(jī)構(gòu)中，如果氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小，就很難達(dá)到進(jìn)氣充足和排氣干凈的目標(biāo)。同時(shí)氣門(mén)彈簧過(guò)軟，氣門(mén)和氣門(mén)開(kāi)口燒蝕，使氣門(mén)達(dá)不到理想的密封程度，降低了氣缸壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)功率。(4)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損增加，密封性能降低，油耗自然增加。同時(shí)，在修復(fù)過(guò)程中，活塞環(huán)安裝配置時(shí)的端口重疊也是一個(gè)因素。

停車(chē)要花油嗎？傳動(dòng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑和調(diào)整

汽車(chē)通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)各部分的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)行。當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)各部分潤(rùn)滑不良時(shí)，或間隙調(diào)整不當(dāng)時(shí)，會(huì)增加傳動(dòng)阻力，浪費(fèi)機(jī)油。

在日常生活中，窮人只關(guān)心自己的舒適，卻忘記了汽車(chē)也需要保養(yǎng)。要立即清理積碳，時(shí)刻注意汽油的油質(zhì)。今天的簡(jiǎn)介就到此為止。那么，你了解汽車(chē)停車(chē)的油耗嗎？