2018老年代步車新政各地政策介紹

對(duì)于現(xiàn)在的大街小巷，應(yīng)該很久都能看到有兩三輛老年代步車穿行其中。對(duì)于舊車，小伙伴們應(yīng)該基本都了解了，看著也很方便。而且操作非常簡(jiǎn)單易懂，所以目前給大齡父母買的孝順子女非常多。所以小伙伴們真的是2018老年代步車新政嗎！今天小編汽車就給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下。

2018老年代步車新政：老年代步車政策

因?yàn)闆]有車牌，這些老年代步車闖紅燈，隨意停車，無規(guī)則行駛。相當(dāng)危險(xiǎn)！為了加大對(duì)這些老年代步車的管理，從2018年開始，所有老年代步車基本都要有牌照才能上路，否則全部罰款！

買這種老人代步車的基本都是老年人。賣這些車的商家會(huì)告訴他們，這種車不需要駕照，也不一定需要牌照。買了就可以開車上路了！但我認(rèn)為事實(shí)并非如此。我覺得很多商家做的所謂老年代步車和真的機(jī)動(dòng)車差不多。有的最高時(shí)速甚至達(dá)到了70公里，超出了滑板車的范疇！

而且這些滑板車沒有車牌，買不了交強(qiáng)險(xiǎn)等保險(xiǎn)。一旦發(fā)生意外，受害者無法得到保障！開這些滑板車的人基本沒有駕照，出行規(guī)定也不一定明確。真的很危險(xiǎn)！

所以我們國(guó)家的出行部門規(guī)定，這種老年代步車需要上路，必須到出行部門檢驗(yàn)。符合上牌條件的，必須上牌，駕駛?cè)吮仨毦哂?a target="_blank" class="cmsLink">C級(jí)以上(含C級(jí))駕駛證。不合格的，不允許上路。如果是無證上路被抓，罰款二百元，如果是無證駕駛，罰款兩千元！

2018年老年代步車新政：各地政策

從8月份開始，上海也對(duì)所謂的“老年代步車”上路行駛進(jìn)行了專項(xiàng)整治，禁止上路行駛，轉(zhuǎn)化為常態(tài)管控。其整改力度不小。

8月7日上海整治老年代步車的措施出臺(tái)后，上海很多賣老年代步車的店鋪基本都出現(xiàn)了門可羅雀的現(xiàn)象。幾乎沒有人愿意展示很多“老年代步車”，原本的“香伯伯”一夜之間成了燙手山芋，銷量迅速跌至谷底。

2018年7月1日起，北京禁止各類“超標(biāo)電動(dòng)車”，包括超標(biāo)電動(dòng)自駕、電動(dòng)三輪、四輪車、老年代步車。

專家與各地交警溝通了解到，各地交警專項(xiàng)整治的車輛是針對(duì)以下幾種情況：(1)違法車輛：比如兩輪電動(dòng)車車速超過10公里/小時(shí)(國(guó)家對(duì)兩輪電動(dòng)車的限速是20公里/小時(shí)，《道路出行安全法》規(guī)定兩輪電動(dòng)車在道路上行駛的車速不得超過15公里/小時(shí).老年人駕駛的老年代步車、老年電動(dòng)車限速參照電動(dòng)輪椅國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，限速10公里/小時(shí))；超重車(2輪電動(dòng)車車身重量限40k g)；超高車(為帶頂篷的車，又稱“頂篷面包車”)；像汽車一樣的全封閉式汽車)；超長(zhǎng)車(非法增加座位的超長(zhǎng)車)

(2)非法使用的車輛：如非法載客、非法營(yíng)運(yùn)的車輛；超載汽車(指用來裝載貨物的汽車)

(3)無牌汽車，對(duì)于一些遵循國(guó)家相關(guān)規(guī)范，屬于機(jī)動(dòng)車的汽車，上路行駛必須上牌，否則非法上牌需要警察處罰。

目前，在北京和其他城市的城市道路上，電動(dòng)和燃油驅(qū)動(dòng)的“老人”越來越多。

“代步車”，中消協(xié)12日發(fā)布警示，老年代步車存在嚴(yán)重安全隱患。這里指的是老年代步車，也就是上述超標(biāo)、違規(guī)的車輛：全封閉車輛、超速車輛、超重超長(zhǎng)所謂的“老年代步車”產(chǎn)品。

2018年老年代步車新政：簡(jiǎn)介

老年汽車，也叫老年電動(dòng)車、老年代步車、老年輕便摩托車，是老年人的戶外出行。

李沒有走。其性能同比穩(wěn)定，速度較慢，使用電力時(shí)無需加油。所以也叫環(huán)保老年車。老年電動(dòng)車使用的能源有很多，如鉛酸電池(鉛酸膠體電池)、鎳氫電池、鎳鎘電池、鎳鐵電池、鋰離子電池(常稱為鋰電池)、燃料電池等。電池通過電化學(xué)方法將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能。它不經(jīng)過熱機(jī)過程，所以不受卡諾循環(huán)的限制，能量轉(zhuǎn)換效率高(40-60%)；并且?guī)缀醪粫?huì)導(dǎo)致NOx和SOx的排放。

目前市場(chǎng)上有各種賣羊頭狗肉的所謂“老年代步車”，不僅混淆了老朋友的視聽，也給老年人和殘疾司機(jī)帶來了極大的安全隱患。各地政府基本都出臺(tái)了相關(guān)政策法規(guī)，禁止這些“老年代步車”上路行駛。

嚴(yán)格來說，真正的老年人電動(dòng)代步車產(chǎn)品應(yīng)該是由原來的電動(dòng)輪椅演變而來，屬于醫(yī)療器械。產(chǎn)品的設(shè)計(jì)更適合老年人和殘疾人的駕駛習(xí)慣。而且符合客觀條件要求的人群也從原來的電動(dòng)輪椅的殘疾人群體擴(kuò)大到了廣大腿腳不便的老年人。我們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)都參考了電動(dòng)自駕和電動(dòng)輪椅車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，有些主要參數(shù)甚至比上述兩個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)還要嚴(yán)格。車速設(shè)計(jì)在10km/h以內(nèi)，整車底盤高度8cm，制動(dòng)距離0.5m以內(nèi)，各方面優(yōu)于原廠電動(dòng)輪椅車，是電動(dòng)輪椅車的進(jìn)化升級(jí)車型，可以滿足廣大老年朋友的出行和交通需求，同時(shí)提供更多的補(bǔ)給。

老年代步車和電動(dòng)車的區(qū)別

很多電動(dòng)車廠家把電動(dòng)車叫做老年代步車，賣給老年人。但實(shí)際上，電動(dòng)車和老年代步車在外觀和安全系統(tǒng)上完全不同。

而且老年代步車上路不需要車牌和駕照，電動(dòng)車必須拿到車牌和駕照。很多商家用電動(dòng)車當(dāng)老年代步車來忽悠顧客。結(jié)果老人們買車上路后被交警抓住。所以買車的時(shí)候，一定要記住電動(dòng)車不是老年代步車。

結(jié)構(gòu)綜合

老年代步車大多由電池、電動(dòng)輪轂、調(diào)節(jié)器、充電器和車身組成。對(duì)安全系數(shù)要求較高的臺(tái)灣廠商，要按照汽車的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行整體設(shè)計(jì)。整車大部分包括供電系統(tǒng)、前橋、后輪軸、調(diào)節(jié)器、車架等部分。

目前鋰電池的成本相對(duì)上一年來說比較高。大部分廠家基本都是用鉛酸電池，大部分都是由一組電池和多個(gè)12V電池串聯(lián)組成一個(gè)電池組作為供電系統(tǒng)。根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)車電壓不允許超過48V；

電機(jī)輪轂包括：有刷有齒高速電動(dòng)輪轂(簡(jiǎn)稱高速電機(jī)或聲學(xué)電機(jī))、有刷無齒低速電動(dòng)輪轂(簡(jiǎn)稱低速電機(jī)或靜音電機(jī))和無刷無齒程序電機(jī)(簡(jiǎn)稱程序電機(jī))；

根據(jù)調(diào)節(jié)方式，調(diào)節(jié)器分為全動(dòng)型、智能型、雙控型和非零啟動(dòng)型四種。調(diào)節(jié)系統(tǒng)由主調(diào)節(jié)器、儀表顯示器、速度控制旋鈕和制動(dòng)斷電旋鈕組成。其關(guān)鍵功能包括無級(jí)調(diào)速、制動(dòng)斷電保證、欠壓保證和過流保證。充電器根據(jù)輸出插頭分為路特斯插頭型、普通電腦插頭型和特殊電腦插頭型。根據(jù)充電性能分為普通在線維護(hù)充電器和快充在線維護(hù)充電器。根據(jù)充電電壓分為24V、36V、48V。

調(diào)節(jié)器

簡(jiǎn)單來說，調(diào)節(jié)器由外圍設(shè)備和主芯片(或單片機(jī))組成。外圍設(shè)備是一些功能設(shè)備，如執(zhí)行、采樣等。分別是電阻、傳感器、橋式開關(guān)電路，以及為單片機(jī)或ASIC完成調(diào)節(jié)過程鋪路的器件；微控制器又稱微調(diào)節(jié)器，是由存儲(chǔ)器、帶信號(hào)語言轉(zhuǎn)換的解碼器、鋸齒波發(fā)生器和脈寬調(diào)制功能電路以及驅(qū)動(dòng)電路、輸入/輸出端口等組成的計(jì)算機(jī)芯片?？梢詫?dǎo)通或關(guān)斷開關(guān)電路的功率管，通過方波調(diào)節(jié)功率管的導(dǎo)通時(shí)間來調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速。這是老電動(dòng)車的智能調(diào)節(jié)器。是高科技產(chǎn)品，有“傻子”的嘴臉。

調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì)質(zhì)量和特性、所用微處理器的功能、功率開關(guān)器件的電路和外圍器件的布局直接關(guān)系到整車的性能和運(yùn)行狀態(tài)，也關(guān)系到調(diào)節(jié)器本身的性能和效率。不同質(zhì)量的調(diào)節(jié)器，用在同一輛車上，配備同一組充放電狀態(tài)相似的電池，有時(shí)會(huì)表現(xiàn)出很大的駕駛能力差異。

電動(dòng)機(jī)

老年人電動(dòng)車常用的電機(jī)大多是DC電機(jī)，可分為永磁電機(jī)和串激電機(jī)。電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的部分叫轉(zhuǎn)子，不轉(zhuǎn)動(dòng)的部分叫定子。永磁電機(jī)的轉(zhuǎn)子或定子一個(gè)是永磁體，另一個(gè)是繞有漆包線的線包；串激電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子基本上都是用漆包線繞制的線包。同樣的功率，永磁電機(jī)比串激電機(jī)省電。電機(jī)的永磁怕高溫，質(zhì)量差的110度就會(huì)退磁，質(zhì)量好的能達(dá)到140度；毫無疑問，串激電機(jī)沒有永磁體。

市面上的老年人電動(dòng)車大多電機(jī)功率在400-900瓦，基本上都是采用串激電機(jī)，也就是有刷電機(jī)。三輪踏板車有300瓦就夠了。大部分都是用永磁電機(jī)。老年人電動(dòng)自駕電機(jī)多為180W-250W。

小伙伴們看了車系列的簡(jiǎn)介后，對(duì)2018年老年代步車新政這個(gè)問題有必要的了解了嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車展向你的朋友們介紹的內(nèi)容嗎？小編認(rèn)為，這些內(nèi)容知識(shí)朋友應(yīng)該也或多或少知道一點(diǎn)，我們解決問題還是很困難的。最后，希望小編汽車的簡(jiǎn)單介紹能為朋友們排憂解難。