問界M5 EV 續(xù)航620km

問界M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV首次搭載了華為自研的HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)（Dynamic Adaptive Torque System），據(jù)官方介紹，這一方面可以提升車輛的駕乘舒適性及操控，另一方面還可以提升車輛續(xù)航。

HUAWEI DATS可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的快速響應(yīng)，采用電機(jī)與整車深度融合設(shè)計(jì)，扭矩控制鏈路縮短，響應(yīng)時(shí)延降低至4ms，與傳統(tǒng)燃油車相比響應(yīng)速度提升了100倍。

HUAWEI DATS的價(jià)值在于可根據(jù)路況和車輪附著力進(jìn)行動(dòng)態(tài)的扭矩調(diào)校，在通過坑洼路面時(shí)，車輪顛簸的穩(wěn)定時(shí)間降低了46%，座椅沖擊感下降了31%。因此，該系統(tǒng)可以有效減少車輛晃動(dòng)，更快速地維持車身穩(wěn)定，車輛行駛在顛簸路面時(shí)也就更平順。

在通過彎道時(shí)，DATS系統(tǒng)還可動(dòng)態(tài)感知入彎及出彎的路面，從而進(jìn)行扭矩的自適應(yīng)調(diào)節(jié)，提升側(cè)向力并降低甩尾風(fēng)險(xiǎn)，讓車輛過彎更平穩(wěn)。同時(shí)，整套系統(tǒng)還采用了動(dòng)力線性化設(shè)計(jì)，能夠根據(jù)需要?jiǎng)討B(tài)降低電機(jī)功率，可有效提升車輛續(xù)航。

此外，問界M5 EV還采用了全新的節(jié)能模式，通過動(dòng)力易控性設(shè)計(jì)、能量回收增強(qiáng)與扭矩自適應(yīng)調(diào)節(jié)等功能，實(shí)現(xiàn)了整車功率波動(dòng)最小化，在降低整車能耗的同時(shí)，還讓駕駛更平順、更舒適。

官方數(shù)據(jù)顯示，在滿電狀態(tài)下，問界M5 EV標(biāo)準(zhǔn)版可實(shí)現(xiàn)CLTC工況續(xù)航620km，而性能版的CLTC工況續(xù)航為552km。

在華為自建地圖應(yīng)用Petal Maps上，可顯示當(dāng)前里程的可達(dá)范圍，行駛過程中還可對(duì)電量情況進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，并根據(jù)剩余里程進(jìn)行沿途充電樁規(guī)劃。這項(xiàng)功能將有效緩解問界M5 EV用戶的里程焦慮。

同時(shí)，Petal Maps還支持充電樁實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)顯示，可提供充電樁的快慢、價(jià)格、空閑數(shù)量以及是否支持無感支付等信息。在導(dǎo)航過程中，一旦車輛處于低電量狀態(tài)下，Petal Maps還會(huì)自動(dòng)展示低電量預(yù)警卡片并進(jìn)行語音提醒。

問界M5 EV還有一個(gè)超級(jí)省電模式，在電量低于15%時(shí)可一鍵開啟，從而增加最多12km的應(yīng)急續(xù)航里程，幫助車輛順利抵達(dá)充電站。

在充電站內(nèi)，問界M5 EV新增的即插即充服務(wù)無需掃碼及預(yù)付款，插槍即可充電，并支持無感支付。在快充模式下，問界M5 EV從30%充至80%所需時(shí)間不到半小時(shí)，快充10分鐘便可補(bǔ)航120km。

根據(jù)今天公布的信息，問界M5 EV將在賽力斯兩江智慧工廠生產(chǎn)，9月6日起將陸續(xù)在各華為門店及賽力斯用戶中心進(jìn)行真車展示，9月24日起正式開啟試駕。AITO品牌在9月也已經(jīng)覆蓋180多座城市820余家華為體驗(yàn)中心和賽力斯用戶中心，預(yù)計(jì)到2022年底，體驗(yàn)中心及用戶中心門店數(shù)量將拓展至1200家以上。

目前，AITO品牌的市場(chǎng)銷售成績(jī)正在穩(wěn)步上升，余承東也在今天發(fā)布會(huì)的一開始就宣布了其8月份單月交付破萬的消息，并稱其創(chuàng)下了智能電動(dòng)汽車品牌月交付過萬最快紀(jì)錄。

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