本田全新HR-V，預計年內(nèi)上市

那既然廣汽本田都已經(jīng)推出了新車，東風本田這邊怎么可能不跟上呢，在前段時間的工信部新車申報名單中，汽車焦點就發(fā)現(xiàn)了一臺東風本田全新SUV，從新車尾標來看，這臺SUV將命名為本田HR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

與廣汽本田ZR-V致在的定位一樣，本田HR-V將介于目前在售的XR-V以及CR-V之間，大膽預測售價或在15萬元左右。

其實從造型也能看出，東風本田HR-V主打方向會更側重于家用市場這一塊，全車大量的平直線條還有規(guī)整的格柵造型營造出相當規(guī)整的姿態(tài)，扁平細長的前大燈組內(nèi)部也采用了更加繁復的設計手法，并且在中網(wǎng)內(nèi)部還設計了橫向的LED貫穿式燈帶，預計能夠帶來更強的辨識度。

來到車身側面還是能看到一些比較年輕動感的設計元素，全黑的側窗邊框以及門板底部的黑色裝飾條能在一定程度上壓縮整個側面的視覺高度，營造出低趴緊湊的運動感。至于在尺寸方面，東風本田HR-V長寬高分別為4569/1840/1621mm，軸距為2655mm，比XR-V大上不少，參考ZR-V致在的后排空間表現(xiàn)，還是挺值的期待的。

本田HR-V車尾也沿用了東風本田家族化的設計語言，貫穿式尾燈組還有雙邊共兩出的排氣布局，看著挺帥氣。

至于在內(nèi)飾部分，不用想都知道會和ZR-V致在保持同樣的布局，整體思路與十一代思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）保持一致，將配備有貫穿式的空調(diào)出風口、懸浮式中控大屏以及液晶儀表盤，整體科技感以及座艙質感都會比現(xiàn)款XR-V更具競爭力。

動力方面，東風本田HR-V將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率182馬力，最大扭矩240牛·米，匹配的還是CVT無級變速箱。

最后：在自主品牌以及新能源市場的“雙重夾擊”下，合資車型這兩年的銷量的確沒有早些年那么強勢，所以各個合資品牌最近也是在大力開拓全新的細分市場，以滿足更多用戶的購車需求。不知道各位又覺得這臺東風本田HR-V值不值得期待呢?

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