鋼絲胎和尼龍?zhí)ブ饕獏^(qū)別

鋼絲胎：子午線胎體由一層放射狀的鋼絲簾布層構(gòu)成。胎冠由多層鋼絲帶固定，胎側(cè)與胎面花紋的功能相對獨立。4、胎簾排列不同：尼龍?zhí)ィ禾ンw簾線各層間排列彼此交叉呈網(wǎng)狀，并與胎冠中心線周向形成一定角度35-45度。

鋼絲胎：胎體簾線各層間排列是相互平行呈徑向排列，與胎冠中心線周向成90度夾角。5、胎冠不同：尼龍?zhí)ィ禾ス谳^薄，應(yīng)力主要由胎體的簾布層承擔(dān)，胎冠只承擔(dān)10%~20%應(yīng)力。鋼絲胎：胎冠較厚且有堅硬的帶束層，能承受60%~75%的應(yīng)力。尼龍?zhí)ズ弯摻z胎的優(yōu)缺點：1、尼龍?zhí)ィ嚎v向剛性好，適于在普通路面中速行駛，但其結(jié)構(gòu)上設(shè)計略有不合理之處，影響發(fā)展，逐漸被淘汰。2、鋼絲胎：不易刺穿、徑向彈性大、緩沖性能好、負(fù)荷能力較大，但胎側(cè)較薄，易損，而且側(cè)向穩(wěn)定性差，制造技術(shù)要求高，成本也高。

一、區(qū)別：

1、價格：鋼絲胎的價格將近比尼龍?zhí)r格貴一倍

2、結(jié)構(gòu)：尼龍?zhí)ナ切苯徊妗摻z胎是子午線即垂直交叉。

3、材質(zhì)：尼龍?zhí)ブ饕馁|(zhì)是尼龍、鋼絲胎的主要材質(zhì)是鋼絲。

4、工藝：尼龍?zhí)ズ唵?；鋼絲胎復(fù)雜。

尼龍輪胎

尼龍?zhí)ィ嗉?a target="_blank" class="cmsLink">斜交輪胎，跟子午線輪胎相對，胎體簾布層是由數(shù)層掛膠簾布組成，相鄰的簾布層簾線角度相同，是一種沿用的時間長，使用范圍廣的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的充氣輪胎。

擴(kuò)展資料：

子午線輪胎優(yōu)點

1)接地面積大，附著性能好，胎面滑移小，對地面單位壓力也小，因而滾動阻力小，使用壽命長。

2)胎冠較厚且有堅硬的帶束層，不易刺穿；行駛時變形小，可降低油耗3%～8%。

3)因為簾布層數(shù)少，胎側(cè)薄，所以其徑向彈性大，緩沖性能好，負(fù)荷能力較大。

4)散熱性能好，可適應(yīng)高溫、高速行駛。

5)稅收優(yōu)惠：自2001年1月1日起，子午線輪胎免征消費稅。