焦作新紀(jì)元?jiǎng)e克 英朗最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

2022-05-22 08:30:37 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 焦作優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從焦作新紀(jì)元?jiǎng)e克了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期英朗詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?焦作新紀(jì)元?jiǎng)e克本市售本市 電話:4008150011-5860
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 - 12.59萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬 - 12.59萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國V 10.99萬 - 10.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 15T 手動(dòng)精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國V 11.89萬 - 11.89萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬 - 13.39萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬 - 14.39萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  英朗車頭采用樸實(shí)的線條,給人一種非常青春的感覺,配合單幅式中網(wǎng),看起來更加有活力。

  這款車車身長寬高4609/1798/1486mm,軸距2640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

  英朗內(nèi)飾顯得非常樸實(shí),輔以銀色飾條,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  英朗配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩230?!っ?,工信部綜合油耗5.3L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@gdgshghhhhh說道:“家里父母還有一臺(tái)他們的代步車,所以我買車時(shí)根本沒有過多的考慮空間問題,很多時(shí)候都只是我們這個(gè)小三口之家在用,客觀的來說這輛車的空間還是很OK的,它的座椅布局比較合理,并沒有刻意的“偏袒”前排空間,反而是前后排坐上去感覺都挺寬敞的?!?/p>

網(wǎng)友@swxk6790說道:“這款車使用的表現(xiàn)還是挺突出的,他的這個(gè)外觀長的還挺不錯(cuò),而且動(dòng)力的性能表現(xiàn)很好,爬坡都是一個(gè)小能手?!?/p>

網(wǎng)友@jhrdew說道:“里面的顏色不好看,主要全部都是黑色,看著太low了,而且塑料設(shè)計(jì)也是比較多?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多