黃驊前進(jìn)一汽大眾 高爾夫最多讓3.2萬元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 滄州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)黃驊前進(jìn)一汽大眾最新報(bào)價(jià)，高爾夫（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?黃驊前進(jìn)一汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 200TSI DSG 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬 - 14.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.13萬 ↓3.10萬 11.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.23萬 ↓2.50萬 11.73萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 200TSI DSG舒適型 14.72萬 ↓3.10萬 11.62萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬 ↓2.50萬 12.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI DSG舒適型 15.32萬 ↓3.10萬 12.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬 ↓2.50萬 12.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI DSG豪華型 16.52萬 ↓3.10萬 13.42萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬 ↓2.50萬 14.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI DSG R-Line 16.92萬 ↓3.10萬 13.82萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬 ↓2.50萬 14.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬 ↓3.10萬 14.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0TSI GTI 23.42萬 ↓3.10萬 20.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國VI 14.02萬 ↓3.20萬 10.82萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國VI 14.13萬 ↓3.20萬 10.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 14.72萬 ↓3.20萬 11.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 15.32萬 ↓3.20萬 12.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國VI 15.52萬 ↓3.20萬 12.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 16.52萬 ↓3.20萬 13.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG R-Line 國VI 16.92萬 ↓3.20萬 13.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI 18.02萬 ↓3.20萬 14.82萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　高爾夫前臉看起來十分簡約，搭配倒梯形格柵，給人一種簡潔明快的感覺。

　　這款車車身長寬高4296/1788/1471mm，軸距2636mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

　　高爾夫內(nèi)飾顯得頗具素雅的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　高爾夫配備1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

高爾夫在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@雕工說道：“車子的動(dòng)力不算最突出的，整體還行，坐滿人駕駛的時(shí)候也不會(huì)有明顯的挫頓感。只能算是中等吧?！?/p>

網(wǎng)友@qiqi528331說道：“外觀看起來確實(shí)不錯(cuò)，可以稱得上是顏值擔(dān)當(dāng)，車身小巧玲瓏，線條優(yōu)美，輪轂看起來也很不錯(cuò)，整個(gè)外觀我還是很滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“新車采用了全新設(shè)計(jì)的液晶儀表盤，內(nèi)部UI與大眾家族此前所有儀表盤都截然不同，顯示更加簡潔、時(shí)尚，而顯示的內(nèi)容卻非常豐富。同時(shí)新車的儀表盤背景色采用了漸變的風(fēng)格，進(jìn)一步彰顯了年輕氣息。第二塊屏幕則是全新的中控屏，其采用了半懸浮式設(shè)計(jì)，這點(diǎn)是目前大眾品牌國產(chǎn)車型的首創(chuàng)，故看起來有些陌生。值得一提的是，這款中控屏也采用了全新的交互界面，觸控靈敏，HOME界面可實(shí)現(xiàn)自定義。而在功能性層面，其提供在線導(dǎo)航、語義識(shí)別、車內(nèi)WIFI、手機(jī)互聯(lián)、MOSC彩色服務(wù)、APP connect無線投屏功能、地圖雙屏顯示等功能，刷新了大眾品牌車機(jī)新高度。第三塊屏幕有些隱蔽，因?yàn)樗且豢钐摂M屏幕，叫作投影似乎更合適，它就是HUD抬頭顯示。盡管這一配置并不是多么新鮮的配置，但是在緊湊級(jí)車上確實(shí)并不多見，更何況第八代高爾夫的定價(jià)相比全新一代速騰還要親民。新車的HUD抬頭顯示也比較有亮點(diǎn)，不僅提供兩套投影風(fēng)格，還可以投影車速、導(dǎo)航、輔助系統(tǒng)、各類警告信息等等，在細(xì)分市場還算豪華。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）