玉環(huán)力寶行寶馬 寶馬X1新能源最高優(yōu)惠7.68萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬(wàn) ↓7.68萬(wàn) 32.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　寶馬X1新能源前臉呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上雙腎式格柵，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　這款車尺寸4565/1821/1613mm，軸距2780mm，車側(cè)采用了流暢的線條，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　寶馬X1新能源內(nèi)飾看起來(lái)頗具年輕的感覺，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，并采用了黑色飾板裝飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　寶馬X1新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米。電動(dòng)機(jī)總功率95馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩165?！っ?。

寶馬X1新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@匆忙間說(shuō)道：“挺省油的，周末走的國(guó)道，高速，然后上下班單程幾公里公里，開的慢，綜合油耗7.0，還在不斷下降”

網(wǎng)友@張勝?gòu)?qiáng)說(shuō)道：“這車的操控還是很有特點(diǎn)。由于電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的是后軸，車可以變成了一個(gè)四驅(qū)車。城區(qū)用電驅(qū)動(dòng)時(shí)，是一部后驅(qū)車。高速時(shí)油電混動(dòng)就變成了一個(gè)四驅(qū)車，還是蠻有駕駛樂趣。操控性繼承了寶馬的基因，操控品質(zhì)值得稱道，加速性能也相當(dāng)不錯(cuò)，百公里加速可以做到7秒左右。”

網(wǎng)友@wwtql說(shuō)道：“前排遮陽(yáng)化妝鏡很貼心，愛美女士的福利。后排出風(fēng)口這一塊太占地方了，很容易踢臟踢壞；”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）